Tere.
Teadagi, et tahaks endale hirmsasti V generatsiooni Fleetwoodi ja sellega seoses küsin vb tobeda ja mida iganes küsimuse lootes et ei hakata mind maha tegema :D
Kas keegi oleks nõus mulle oma Fleetwoodi näitama ja rääkima sellest lähemalt näiteks Keila kandis ?
Kõike head :D
Fleetwood
Re: Fleetwood
sa vist huvitud pigem LT1 mootoriga isendistest:? minu igapäeva liikur liigub edasi ja tagasi ja kui väga vaja võib Keilast läbi astuda mõni päev. Kahjuks või õnneks antud isendil siis L05 aiste vahel http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_345
Re: Fleetwood
jah, kuidas võtta - mina ütleks ikka õnneks 
Hea kindel ja odav hooldada mootor. Vääne ruulib, mitte hobujõud. Ja seda on L05 mootoril pöörete alumises otsas piisavalt.
Hea kindel ja odav hooldada mootor. Vääne ruulib, mitte hobujõud. Ja seda on L05 mootoril pöörete alumises otsas piisavalt.
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).
Re: Fleetwood
nojah lihtsalt kui soovid midagi juurde mudida,et kiiremini liiguks või noh niisama kõvatada siis LT1-le nagu nänni rohkem samas pole ju tegu kiirendusmassinaga.
samas pole ju tegu kiirendusmassinaga.
Re: Fleetwood
LT1-l pole sammuti midagi häda 
Pihusteid on küll 8 ning see tekitab ettevaatlikkust, eriti klassikalise lahenduse austajatel. Lisaks on LT1 maine alla toonud GM-i kupeed, mis on Mikis kõvasti hoora saanud ja siis koolemise äärel odavalt eestisse toodud.
Kui regulaarselt 10 000 km tagant head õli sisse valad ja veepumba igaks juhuks kohe ära vahetad, siis kestab see mootor FW kõhus kenasti. Kui veepump lekkima hakkab (ja mingi aeg hakkab, sest seda eriti ei vahetata, kuna autol puudub rihmajam) siis hävitab see oma paigutuse tõttu süütesüsteemi, ning sealt algab tuvastamatute probleemida jada. kui veel masinal juhtub olema asjalik tagasild (LSD + ülekanne) siis lendab see kolakas foori tagant minema aupakliku nobedusega.
Pihusteid on küll 8 ning see tekitab ettevaatlikkust, eriti klassikalise lahenduse austajatel. Lisaks on LT1 maine alla toonud GM-i kupeed, mis on Mikis kõvasti hoora saanud ja siis koolemise äärel odavalt eestisse toodud.
Kui regulaarselt 10 000 km tagant head õli sisse valad ja veepumba igaks juhuks kohe ära vahetad, siis kestab see mootor FW kõhus kenasti. Kui veepump lekkima hakkab (ja mingi aeg hakkab, sest seda eriti ei vahetata, kuna autol puudub rihmajam) siis hävitab see oma paigutuse tõttu süütesüsteemi, ning sealt algab tuvastamatute probleemida jada. kui veel masinal juhtub olema asjalik tagasild (LSD + ülekanne) siis lendab see kolakas foori tagant minema aupakliku nobedusega.
ex Lexus, ex Taurus, ex Sable, ex Fleetwood, ex Porsche, ex 2x Lexus LS430
Current:
LS400, Infiniti QX70, GT86, Lepo
Current:
LS400, Infiniti QX70, GT86, Lepo
-
--Outlaw--
- sõnatu
- Posts: 7
- Joined: 11 Jan 2009, 16:10
Re: Fleetwood
blood wrote:sa vist huvitud pigem LT1 mootoriga isendistest:? minu igapäeva liikur liigub edasi ja tagasi ja kui väga vaja võib Keilast läbi astuda mõni päev. Kahjuks või õnneks antud isendil siis L05 aiste vahel http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_345
See oleks täitsa meeldiv kui saaksite tulla Keilast läbi. Kui aus olla siis mul erilist vahet ei ole kas on LT1 või mitte kuna ta ikkagi Caddy juu :D
Saaks tutvust ka siis vaikselt teha klubi liikmega :D:P
Aga millal teile sobiks ?