97a. DeVille paisupaagis õli osakesed?

[ruusoja]

Tervitus.

Oksab keegi öelda millest on tingitud õli osakeste sattumine paisupaaki?

Ette tänades
Ruusoja.

[90Deville]

Köige loogilisem tundub pöhjatähe "harvaesinev" plokikaanetihendi aegumine.

[ain]

ei usu. N* puhul lööb surve jahutussärki - seda peaks enne näha/tunda olema kui mingeid muid asju nägema hakkad. Näiteks nagu imelikud temperatuurinäidiku jõnksumised kuumenemise suunas ja paisupaagist välja suruv jahutusvedelik.

[ruusoja]

Jah tõsi ta on, et ka tosool kaob kuhugile, õnneks ei ühine ta veel õliga vaid vastupidi.
Temperatuuri kõikumisi pole märganud ( on ju normaalne kui kui ta kõigub linnasõidul 90-95 kraadi juures?)
Ameerika autos otsiti tosooli kadumise põhjust aga lekkeid ei olnud ja nagu mainitud siis
ei imbu ka tosooli mootori õli sekka.

Lugupidamisega
Ruusoja.

[ain]

see kõikumine on normaalne.
Aga üheks põhiliseks jahutusvedeliku kadumise kohaks on vigane veepump - sealt vaikselt immitsedes ei pruugigi näha olla, aurab ära.
Kas tosoolilõhn ka sooja mootoriga kapoti all/auto ninas? Nuusi, kust tuleb täpsemalt.
Muideks bjuutis saad lasta jahutussüsteemi survestada - siis kuuleb susina järgi ära kus kala on...
Palju seda õlitilka sul vedelikus hulbib? ehk ikka midagi kallates sisse sattunud?

[ruusoja]

Tosooli lõhna tungib aeg ajalt natukene salongi (mitte pidevalt, auto igapäevases kasutuses, nüüd pole paar päeva tundnud).
Õil osakesi on ikka silmaga näha, umbes 2-3mm tilgakesed.

Lugupidamisega
Ruusoja.

[ain]

no kui salongis juba tunda on, siis nina pihku ja nuuskima. või remondikohta survetesti.
haiseb = lekib.
neti teel seda ei paranda.

[ruusoja]

Selge see, et neti teel ei paranda.
Tänud nõuannete eest.

Lugupidamisega
Ruusoja.

[vallo]

Minul tosool salongis. Juhipoolne põrand on läbimärg ja hais on üleval.
Telefoniteel pakuti koheselt salongiradikat. Jahutusvedelik igatahes oli kadunud paagist.
Peale jaanipäeva saab selguse majja Beautys.

[ain]

soojenduse radikas jah. küll AB korda teeb.

[vallo]

Muidugi sellest, et paagist nii suur hulk vedelikku minema oli kadunud, sain aru alles siis, kui mootor 125° peal ära käis ja arvuti sellest teatama hakkas. Lükkasin kliima sisse. Üsne kohe-kohe oli temp taas 90–100 kandis tagasi. Juhtus õnneks sihtkoha ligidal.