Cadillac CTS'i kohta infot

[falckranger]

Tere

Plaan osta endale I generatsiooni Cadillac CTS. Muidu auto meeldib, selle odava plastiku elaks üle , aga tõsiselt häirib see, et nuppudelt kulub värv !!! Kas neid on võimalik vahetada, taastada vms, et näeks jälle viisakas välja? Kui on siis mis see võiks maksta ja kuidas/kus seda võimalik teha?

Kui keegi on käinud hetkel müügis olevaid CTS'se vaatamas, siis oskab ehk mõnda konkreetset autot kiita/laita...

Millele CTS'i ostu puhul erilist tähelepanu pöörata - tüüpvead vms?

Ette tänades
Martin

[DevilDeville]

ega tal ülemäära tüüpvigu tänaseks enam olegi, roolilatid vast kõik vigased väljavahetet.

tehase tagasikutsumistest

nupud ongi vigased, võid näiteks kristallkleebised sinna peale täielikku puhastamist kleepida

[blood]

mjah mingeid nuppe on minuteada isegi saada, kui sa mõtled neid rooliküljes olevaid näiteks. Raadiumi puhul on vist keerulisem. Üldiselt siin Eestimaal just väge kerge nende iluvidinatega ei ole- kaks varjanti kas neid pole üldse saadaval või maksavad palju. Aga kindlasti mingid lahendused on mikimaa inimesed leidnud ehk siis internett vast abiks. Ebays praegugi mingi aasta rooli pealsed nupud müügil.

[ain]

ja kindlasti ära vaata alla 3 liitriseid mootoreid.

[falckranger]

Tänud info eest!

DevilDeville:
nupud ongi vigased, võid näiteks kristallkleebised sinna peale täielikku puhastamist kleepida
Mida pead silmas kristallkleebiste all?

Kuidas on lood juppide hindadega? Kas B varuosi ka pakutakse?

Ette tänades
Martin

[DevilDeville]

akrüülmullialused kleebised, akrüülkleebis, mullikleeps, 3D kleebis jne. saad kasvõi eestikeelseid kirju kasutada või piktogramme oma konfigureeringus.

[ain]

Ei usu et sa sellele autole B-varuosasid väga leiad.

[DevilDeville]

Ei usu et sa sellele autole B-varuosasid väga leiad.

nuh, näiteks partsude ja rockauto valik ju B-juppidest koosnebki. kuluosad siis.

[ain]

kuluosa jah. Spetsiifilisemad osad ilmselt ainult GM märgiga allhankijatelt.
Ja ignoreeri seda alla 3 liitri juttu ka - 3,2 oli sel aastal väikseim. 2,8 tuli aastal ´05.
Ja muidugi kiidavad mikid ise parimaks V6 motoks 3,6 karpi.

[blood]

oma STSi põhjal võiks öelda, et kulu vidinad on OK hindadega Küll aga jah spetsiifilisemad asjad on igal autol kallid:)
Kõige lihtsam sul teada saada ju kui uurid mõnest partsust mõnda hinda või rockautost. Kuigi ei usu,et midagi hullu on kui lased ostetava masina ülekontrollida:)

[Rein]

Kuda nende viimase otsa, 2008 ja edasi CTS idega talvel sõidetakse, kas neil on teine stange, või võetakse olemasolev üldse eest ära, et kevadeks miskit alles jääks?

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... &otsi=otsi" onclick="window.open(this.href);return false;

[DevilDeville]

Eks nendega sõidetakse täpselt samuti, kui pemmide-mesede-audide ja muude eurojapsidega. See olematu kliirens on ju kaasaegsetel liikuritel pigem obligatoorne.

[saabotska]

Minu STS on ka suht olematu kliirensiga, siiani pole suutnud veel puru sõita, paindub päris hästi . Kui kasko peal siis pole probleemi, pigistad silmad kõvasti kinni, surud paremat pedaali ja annad minna, ehk jääb terveks. Kuskilt mikide foorumist on silma jäänud küll selline teema et talvel sõitmine on suht kallis, talve jooksul pidavat 2 stanget ikka kuluma