veel üks 65 Deville Convertible

Post by **karupuhh** » 07 May 2010, 16:24

kuna enamust autost on küla peal ja suurematest tükkidest kodus on ainult mootor, siis sai asutud seda lammutama. Et vaataks mis eal sees õige on- näiteks karterist leidisn peotäie jahvatatud plastipudi

on kellelgi laenata tõmmitsat, millega rihmaratta vända otsas kätte saaks

wagoneer · Post by **wagoneer** » 08 May 2010, 00:10

Vasak tagumine tiib siis lõpuks valmis.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 11 May 2010, 23:36

Kui algul tundus,et parem tagatiib pole pihta saanud siis täna see arvamus muutus.
Põhimõtteliselt on tiiva alumine pool terves ulatuses(rattakoopa eest kuni taha välja) lössi sõidetud ja loomulikult pahtliga täidetud. Nüüd peab enne keevitamist tiiva algse kuju enamvähem õigeks saama. Aga pahtlit ameerikamal vähemalt jagub, selles pole kahtlustki.

Post by **ain** » 12 May 2010, 07:31

oh pagan. Aga samas vaata helgemat poolt - saab auto palju kergemaks ju

wagoneer · Post by **wagoneer** » 18 May 2010, 22:16

Tegemised parempoolse tagatiiva ja põhja juures.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 18 May 2010, 22:19

natuke veel.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 20 May 2010, 23:26

Koopa tagumise osa puzletamine.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 20 May 2010, 23:31

Ja koopa keskmise osa puzletamine. pildid paistev kõverik läheb siis koopa sisemiseks servaks.

Post by **ain** » 21 May 2010, 07:42

Kas viimase pildi peal on see uhke uus pink, mille soetasid?

wagoneer · Post by **wagoneer** » 22 May 2010, 00:28

See sama jupstük jah.
Aga parem tagatiib nüüd siis selline.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 22 May 2010, 00:30

Järgmiseks peab siis läbi ussitanud rattakoopad vähe tihedamaks muutma.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Jun 2010, 22:58

Tagatiiva esimeses servas oli ka üks kahtlane koht mis sai asendatud värske plekitükiga.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Jun 2010, 23:00

Pagassi põhja alla sai viimane tala ka tehtud

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Jun 2010, 23:06

Ja siis see lahe sisemine porikoobas. Kõigepealt sai tehtud uus tagumine serv.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Jun 2010, 23:12

Ja siis masendav ülemine osa sellest koopast. Põhimõtteliselt peale ühe tugevdustüki lahti puurimist selgus tõsiasi,et seal nagu polegi midagi enam. Seal kirudes ja lõigates sai piilutu ka tagumise quarteri sisse ja pilt lisas tiba masendust juurde.