Retro-Minsk 2010

[andres]

Kas keegi Pekkast midagi veel teab, eile andis tel. venekeelset jura, et valesti valitud nr.Ma läheks talle trilaga järele???

[vana]

Allani buss võttis Pekka nööriga sappa.Minu viimastel andmetel olid nad Riia ringil.Kahjuks edasised andmed puuduvad,kuid kaldun arvama,et need kaskadörid on vaatamata külmale ja tugevale vihmasajule nüüd juba kodus.

[andres]

Hetke info Pekkalt, et nad on Pärnus, kus kell viis hommikul tuli Vanil ratas alt ära. Info veel Pekkalt kes oli ka lõpetamisel, et meie klubisse tuli siis kaks auhinda, Pekka meeskonnale stiilseima meeskonna tiitel ja minu Caddyle paremini restaureeritud auto tiitel( see nüüd koera saba kergitamine).

[ain]

kohalik uudiseklipp telest.

http://ctv.by/news/video/~videofile__m19=10632" onclick="window.open(this.href);return false;

ja NTV kah.

http://www.ntv.ru/novosti/192100/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaamakorraldaja]

seltsimehed, prijeeehali.

võime vaid öelda üht - see oli nüüd küll elu vanatehnikaüritus.
aga alati võib kõigis asjades nii hullemini kui ka paremini minna.

majutusime veel ühe öö valgevenes peale löppu koos Moldova kodanikega - oli neil toredasti pagassis omatehtud veini. aga meie poolt lauda löödud rumm sättis nad kiirelt puhkehetkele.

kokku lugedes, siis sel korral oli mitmelgi autol tehnilisi segadusi - seega üsna palju.
meil näiteks siis juhtus sedasi, et maanteesõidu ajal väga terav ja vali kolks lendas mootorisse sisse.
paar korda gaasi vajutades oli seda kuulda, siis kohe 1min jooksul sai leitud väike kõrvaltee kus ääres loodust nautida.

sai siis seal tee ääres kohe kardaan lahti ühendatud, et ehk saab vedada järgi. keegi ei teadnud mille järgi.
variandid veel olid kas tellida eestist treiler + sõiduauto järgi, sest kuhu sa reisujad mudu paned. ja auto seniks kohalikku talu hoovi. või kohapealt treilerid, kes näiteks siis piirist-piirini veaksid (leedust treila, lätist treila ja eestist treila).

ime, et keegi üldse meie taga veel valgevenest tuli - järelikult võtsid asja rahulikult.
tänu sellele saime nii, et tartust pärit rahva saime Vana kamba autode peale ära sätitud,
ning cady võttis sappa chevy van, mis oli mudugi ka kenasti juba rahvast ning valgevene poest ostetud vorstidega üle laaditud. aga siiski läksime teele.

kohe läks pimedaks ja hakkas paduvihma sadama, ning seda sisuliselt eilse pealelõunani kohe meie eluseikluse aja vältel.
mitugi korda tuli eessõitvast autost küsida, et ega me mööda ei pannud norrasse, sest oli ikka väga külm.
arvestades, et meid seal kohapeal ju kostitati 20-25kraadiste ilmastikuoludega.

[jaamakorraldaja]

... siis kohe läks pimedaks.
cady oli nööri küljes. väga lähedal van-ile.
ja kuna soendust ega tulesid polnud, siis pidi aknad lahti hoidma, et üldse midagi näha.
parktuled peale ja kojamehi kasutati poole pöörde kaupa ainult siis kui oli eluohtlik seis või üldse enam midagi ei näinud.
kuna niiskus oli suur, siis pidi aknaid lahti hoidma, et uduga seest ei kattuks kogu elamine.
ning sedasi siis 700km järjest ca +2kraadi ja padukas. iga 1,5h tagant vahetasime akusid van-iga, sest cady oma sai otsa ja teine siis seda laadis sedavõrd aega.

v.a. see lugu, et hommikul kl 05 keerates pärnusse, vaatan, et van-il kukkus sisuliselt alt ära üts tagumine ratas.
no mis teha. kuna 2 inimest pidi van-ist jöudma kl 08.30 notarisse tallinna - siis need sai kiirelt kl 06-se bussi peale sätitud.
autod lükkasime ühe statoili, teise kaubakeskuse parklasse. 3 polti oli korraga ära murdunud.

meie jäime siis 1,5h-ist unekest tegema van-i, et hommikul vara sekkuda. hommikul kl 07 oli vanis väga külm, ning see enam ei käivitunud. selgus et akujuhtmete kinnitused kõik puhta ära oksüdeerunud. järgmine tore töö vihma käes.
saime rattapoldid+mutrid ainult tallinnast (pärnus oli vaid esirataste omad), need saime kl 13 pärnu, kl 15ks saime remondiaja ja ca kl 16 saime tulema ja kl 18-19 siis tallinnas.

kuid oli kuulda, et Vana jõudis ka tolle cadyga ikka läbi ime eestimaapinnani ja koduni välja, oli teine üsna otsas olnud.

programmi koha pealt on Shurinile mudugi väike täpsustus, et oleks võinud ju selle ka raamesse sättida,
http://www.elu24.ee/?id=257400" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
me öösel küll läksime Minski peale kultuuritsema, kuid sattusime kogemata sama prospekti vastasmaja aadressile.

[jaamakorraldaja]

ja kes need saidid ja tutvumisportaali kõik jõuab läbi sirvida, kus me masinaid ja nende najal poseerimisi sisse figureeritud...
meil kaasvöitleja huupi leidis sellise pildi näiteks

[jaamakorraldaja]

tundub, et Andres on piiri pealt lausa By aukodanikuks saanud ja uue passi samuti:
http://ctv.by/tvprogram/videoprogramm/~ ... _m19=10685" onclick="window.open(this.href);return false;

[andres]

Pidime jah Morgunovkadega masinad ringi lööma, aga nüüd on nimed ka ringi löödud.

[vana]

Minu jaoks oli see siis kolmas Valgevene trip ja kui võrrelda neid,siis on tase ikka meeletult tõusnud.Esimesel korral toetus kogu üritus Eestist saabunud 7-le USArauale + teist samapalju kohalikku segatehnikat.Shurikul õnnestus tookord vaid väike jutt kohalikule autolehele sokutada.Sel korral oli kohal päris mitmeid telekanaleid,leheneegritest rääkimata ning tõenäoliselt on asi muutunud niivõrd populaarseks,et järgmisel aastal tuleb neil osavõtjate arvu piirama hakata.Arvatavasti tehakse seda eelregistreerimise käigus auto sünniaasta ning seisukorra põhjal.Nii et meie meeldiva seltskonna bussireisijad peaksid ilmselt hakkama aegsasti ka mingi vanema liikuri kaasamisele mõtlema(selle võib ju treilaga bussile sappa ka võtta).
Sain seekord ka paraja õppetunni tehnilise poole pealt.Muidugi võib ju igasuguseid viperusi juhtuda,kuid nii vanal autol tuleb termostaatklapp igal juhul välja vahetada(selle tõttu pani jehat ploki kork) ja rattalaagrid enne pikemat sõitu lahti võtta,kontrollida ja värske määrdega täita.Olgu veel mainitud,et USA raud on ikka selles suhtes võrratu - sõta 700 km.olematute esiratta laagritega :finger .
Niisiis tööle - järgmise tripi ootuses.
Suured tänud kõigile meeldiva seltskonna eest :drink

[jaamakorraldaja]

Shurinile suur kummardus küll, sest kui hakata võrdlema eesti seisu tollel ajal - kui oli vaid a la "2 masinat riigis",
siis selliseid hulle üritusi küll pole teada, et oleks keegi läbi vedanud või toimunud. nende külalislahkus on piiritu.

aga seltsimehed - üts pisiasi veel otsustada, Shurinile esindusliku kinkelipu trükkimine läks omakuludega maksma 700+km (230kr/m2).
et kudapidi me selle ära lahendame kamba vahel. on ettepanekuid kellelgi? (km-i võib asjast ka välja jätta, aga pöhisumma vast oluline).
ps. samas ta kurjam unustas selle vist ürituse päeval maha - lubas, et paneb paraadiks külge, aga no eks viina sai kah vöetud peale kinkimist ütsjagu.

pps. niipalju on teada, et ca 200pudelit kopkatega kristalli suutsime küll ära tarbida..... :drink

[andres]

Saada privasse oma arveldusarve number ja jaga summa üritusel osalenud klubilaste autode vahel ära, kanname üle kui tahad Valgevene rublades, siis see võimalus on ka mul olemas.

[jaamakorraldaja]

köik on kena. mul hetkel pea kokku ei vöta, et palju massinaid cce-l sääl oli? 4-5?

[kaedoo]

Tervist härrased !Sooviks tänada CCE väga lõbusaid liikmeid ja kõiki muid kaaskondlasi. Kiitused ka korraldajatele! :drink

[andres]

Hilineneud küsimus, aga süda haakas valutama, kas Jaan & Co on ikka ka tagasi?