O:Yseeria 5,0 koos kastiga

[Psychodad]

Kuna hr Imrega sai minu autost jutustatud ja on selge pilt et suurem jagu tehnikat võib maha kanda siis esialgu prooviks kaaluda kas saab ka läbi et peale panna sama asi mis seal juba on.

teadagi on tegu 5,0 oldsu mootoriga. kast on th 200r4 vist
kui on sellist siis vaataks üle.

enda oma on nagu Imre väitis siis kohvi. Kast on ka kohe kohe jahe.

autoks siis 86 fleetwood.

tel 53 900 300.

[ain]

kui sul põhimised asjad, nagu mootor ja kast läbi on, siis mina soovitaks küll 472 või 500 mootori poole vaadata. Need istuvad koos TH400 kastiga kenasti paika ja minu meelest pole isegi mootori käppasid vaja ümber teha.
Oli ju vanematel samal raamil/kerel 500 ja 472 vahel.
Või siis uuema aja 350 pritsungimootorit võib kah soovitada.
Oldsu 305 on õnnetusehunnik anyway ja 200R4 ei hiilga kah just tugevusega.

[90Deville]

Mul üldiselt on see sama kombo ühel fleedil vahel, ei tea muidugi palju see sinu omast parem on. Mul neid igatahes vaja ei lähe ilmselt. Mootorit saab kabiinist käima keerata, edasi tömbas enamvähem normaalselt, kast töötas ka a on nüüdseks ölist tühjaks voolanud(pöhjavanni tihend)
Mootorile tuli mu mäletamist mööda ka mingi tiks soojalt sisse, pead ei anna.
Samuti on pakkuda üks mingisuguse defektiga selline mootor, mis täit tiiru ringi ei viitsi käia.

Et kui otsustad lahkama hakata enda omasid ehk saad sellest postist mingit abi.

Aini soovitatud asjad on muidugi targemad ette vötta, selle asemel et selle 5.0 oma aega raisata.

[DevilDeville]

+1

[Psychodad]

kui sul põhimised asjad, nagu mootor ja kast läbi on, siis mina soovitaks küll 472 või 500 mootori poole vaadata. Need istuvad koos TH400 kastiga kenasti paika ja minu meelest pole isegi mootori käppasid vaja ümber teha.
Oli ju vanematel samal raamil/kerel 500 ja 472 vahel.
Või siis uuema aja 350 pritsungimootorit võib kah soovitada.
Oldsu 305 on õnnetusehunnik anyway ja 200R4 ei hiilga kah just tugevusega.

Kõik oleks ju tore kui teaks et kas sinna ka kõik need pudinad mis hetkel mu mootori küljes ka sobivad, ntx kas genekad jne on 472 küljes samad või ei ole mitte jne. Sest nagu teada on meite riigis igal asjal millele on tahtja ka kullahind, ning seda ka siis kui kõik pulgad on puudu.
Julgen arvata et ega nüüd 472 või 500 koos kastiga just soodsalt ei leia.
Kuna oma mootori küljes kõik pulgad on alles ja tunduvad töötavat siis on eeldus et leides ploki kus kõik on ära kakutud siis oleks omalt võtta ilma lisakuludeta.

või tahab keegi pakkuda 472/ 500 mootorit nö bolt on lahenduseks kus kõik oleks küljes?

[DevilDeville]

kui sul põhimised asjad, nagu mootor ja kast läbi on, siis mina soovitaks küll 472 või 500 mootori poole vaadata. Need istuvad koos TH400 kastiga kenasti paika ja minu meelest pole isegi mootori käppasid vaja ümber teha.
Oli ju vanematel samal raamil/kerel 500 ja 472 vahel.
Või siis uuema aja 350 pritsungimootorit võib kah soovitada.
Oldsu 305 on õnnetusehunnik anyway ja 200R4 ei hiilga kah just tugevusega.

Kõik oleks ju tore kui teaks et kas sinna ka kõik need pudinad mis hetkel mu mootori küljes ka sobivad, ntx kas genekad jne on 472 küljes samad või ei ole mitte jne. Sest nagu teada on meite riigis igal asjal millele on tahtja ka kullahind, ning seda ka siis kui kõik pulgad on puudu.
Julgen arvata et ega nüüd 472 või 500 koos kastiga just soodsalt ei leia.
Kuna oma mootori küljes kõik pulgad on alles ja tunduvad töötavat siis on eeldus et leides ploki kus kõik on ära kakutud siis oleks omalt võtta ilma lisakuludeta.

või tahab keegi pakkuda 472/ 500 mootorit nö bolt on lahenduseks kus kõik oleks küljes?

ega sulle siinmail neid eriti pakuta, kõige lihtsam mikistanist osta. hinnad liiguvad sealmail 500 usd juures, võib juhtuda, et koos kastiga. iseenesest on sinu pudinatest kasutuskõlbulikud genekas ja roolivõimupump. samas on need mikimaal reeglina konedel küljes. kõige kiirem variant on sul ilmselt oma rahapakk kodanik 90deville õuele sikutada ja saad massina operatiivselt liikvele. hiljem aega paadiankrut hankida.