Cadillac Club Estonia

Tere! Autoks on 96´eldorado. Ja mure nimelt selline, tekkis esisilda selline veeremisel/sõites kuuldav ja ka tuntav vibratioon või "vuhkatamine" ,kui te mind mõistate. Vatavalt kiiruse kasvule või langemisele muutub ka heli tihetamaks või harvemaks. Ei sõltu sellest kas vedu on taga või mitte. Imelik on see, et kui pidurdad siis mõnikord kaob ära, mõnikord on rohkem tunda. Kummid on uued ja tasakaalus, kontrollisin igaksjuhuks üle ja vahetasin ka esimesed ja tagumised igaks juhuks ära! Ratalaagrid vahetatud mingi u. aasta tagasi, 20- 30000 km. Puksi ja sarniiri majandus tundub korras olevat. Kõik poldid-mutrid kinni. Arvuti teel kül raske öelda, a on kellegil ideid, kust edasi?

Edit: pealkiri selgeks ja informatiivseks.

Kõverad kettad?

undamine või vibra? Kui vibra, siis pakuks ka kettaid, kui undamine, siis rattalaagrit. Ja kumb pool on, saad teada, kui kurvi võtad.

Vibra saab ka tulla köverast/vigasest poolteljest. Laagrit kurvis kontrollides vöib kergelt lolliks jääda, sest plokklaagri puhul hakkab mönikord undama just sisemine laager,e siis kui pinge pealt maha läheb. Tuleks kontrollida töstukil, ja rattaid ringi ajades
kuulata kumb häält vöib teha.

nii ongi, ise testitud - vasak laager undas ja kui keerasin paremale, jäi vait.
aga Caddyl on nii, et kui oled laisk ja/või ei viitsi undamist lokeerida, siis hakkab varsti põlema ABS/TC tuli kuna ABS andur pees rattalaagriga rattal hakkab valesignaale andma.
Siis saad veakoodi järgi vaadata, milline rattalaager läbi on

heh...et mitte mingil juhul paks ja laisk ameeriklane ei peaks ennast vaevama füüsilise "koormusega" :finger

Kõvera piduriketta puhu peaks see heli/vibra pidurdades muutuma tugevamaks, eriti järsul pidurdamisel, aga ei ole nii? Laagrit kahtlustasin ka mina kuid selljuhul peaks nagu mõlemad olema läbi sest proovisin ka ühele ja teisele poole keeramist , a mõlemat moodi sama jama! Kusjuures see häda tuli maanteel sõites järsku ja edasi on ainult valjemaks läinud. Palju oleks laagri reaalne eluiga?

Reaalne eluiga oleks ikka üle sajakkm, kuid alati vöib ju halvasti jopata, mingi tehase defekt vms.
Mul kah oli ntx genekaga sama värk, aasta ja valmis, kaebama pole kuhugi minna.

õhtust,
mis asi see vibratioon või "vuhkatamine" on ?
Kõige lihtsam, tõstukile ja asi selge.
Kas sujuvalt pidurdades tekkib vibra rooli või pedaali?
Helista 5049292, paneme aja paika ja kõik selge.
5 minutit sinu elust ja teadmine taskus

Olen seda juba teinud, härrad ei leidnud midagi sellist mida saaks kohapeal avastada. Pakuti ka laagrid! a mina seda eriti veel ei tahaks uskuda, kuna olen need kunagi juba vahetanud ja minu mäletamist mööda olid helid vähe teised. Ja samuti oli ühele poole keeramisel vaikus, teisele poole siis heli tugevam. Samuti oli tookordne heli selline pidev undamine, kui nii võib öelda. Hetkel aga tõesti meenutab väga kõverat ketast aga ainuke viga selles ,et pidurdades ei muutu eriti.

tegelikult põhjuseid võib päris mitu olla, aga ikkagi tõstuk ja proovisõit on kaks võlusõna,
helista, ega vaatamise eest raha ma ei küsi.

Tänan pakumast! Elukoht minul siiski Võru, ei hakka nii kaugele vist tulema!:)

Seda ma küll ei teadnud