Cadillac Club Estonia

Üks FW on siin kohapealgi müügis

viskad LT1 koos käimakastiga välja, selle kap remonditud komplekti eest peaks nii 25k tugrikut ikka saama.
Arvutad transa ja maksude raha maha ja ongi sama hinnaga asi käes

Keeran need impala rattad kah alt ära. Sul endal veljed olemas, miskised kummid saad minu käest niisama peale.
Lõikame hinna parajaks ja ongi....

Mul sügisel pisiperet oodata. neid vidinaid vaja ikka mitmete(kümnete) tuhandete eest soetada. Cadillac lihtsalt peab minema...

ei ole sama hinnaga
Edit: aga võta kast ja mootor endale ning müü mulle kere maha 20 000 eest?

krrt, pole nii suuri kääre, et sellist hinda siit välja lõigata

aga äkki pakud välja ainult mootori hinna ilma kastita.

Nii korras auto lammutamine on muidugi lauslollus aga...

25 000 LT1 kap remonditud mootor, saba ja karvadega
15 000 4L60-E kap remonditud käigukast + jahutus
25 000 Kere, millel on veermikus 9000+ eek eest uusi juppe(k.a 4 koni reguleeritavat). (läbisõit u 500 km) + 235/70R15 rehvid
20 000 Impala SS tutikad veljed ja Federali 255/50R17 rehvid seal peal. Selle komplekti läbisõit on 2000 km(suvi)

Jupitamiseks läheb siis, kui 3/4 väljapakutule on kavaler olemas

kurask, ma loodan, et pisipere vedamiseks tulevad kõnealla Escalade ka SRX, vastasel juhul tuleb teha nõupidamine ja mõni soliidesm deville sulle kasutusrenti orgunnida...

E: või ehk tahad mu pedevärvi konnakoiva pereautuks haarata, kõike annab ju sättida (ise ladistaks hääl meelel FWB-ga oma igapäevasõite), kulgend sa selle junntükiga oled, mingi aimdus peaks olema tekkinud

See skeem läheb keeruliseks.
Mul kodus daamiga kokkulepe, et 20k caddy rahast investeerime esimese lapse tarvetesse (voodid,kärud,turvatoolid,riided + muud jamad...ega ma kah täpselt tea ju)

Järgmiseks õnnestus mul välja kaubelda diil, et ülejäänud raha teeme pooleks. Tema osa läheb siis tema vabal valikul auto sissemakseks. minu pool aga....järgmise hobiauto seemneks