Cadillac Club Estonia

mõtlesin,et nüüd oleks aeg tegelede caddyga,nimelt oli mul see teema et tagaots ei tõuse ise ülesse.
kui eraldi pinge anda kompressorile siis lööb tagaotsa ülesse ja jääbki hoidma.
kui üksi sõita jne siis tagaots jääbki ülesse aga kui mingi koorem või taga rohkem isendeid siis pärast auto tühjenemist laseb masina jälle all.tuleb uuesti kompressorile pinget anda ja siis tagaots tõuseb!
samuti tundub,et üks amordipuks on läbi,amordid on kah kergelt märjad-siis vist tasuks vahetada.
minumeelest õhkamordid polnud sellele masinale kallid!
enam ei leia linki,kus need müügis olid!

nivooandur jamab sul, ma pakuks.
Kui kõrgust hoiab, siis on amordi osa korras. Nagu sa kindlasti ise tead, koosneb Caddy tagaamort kahest osast - üks on tavaline amordipol ja seal on juures veel reguleeritava kõrguse osa. Sinu juhtumil on kõrgusereguleerimine korras aga kuna amort on õline, siis amordiosa on läbi ja vahetama peab igal juhul.
amorte võid vabalt osta rockautost või tellida mingist "partsist"?
minu mälu järgi maksid nii 800.- tükk

niivooanduri all mõtled ikka kõrguseandurit või???
või need hoopis erinevad asjad?

jah, seda jullat mille varre parandamise kohta sa siin kunagi kirjutasid.

uurisin kah partsudest seda vidinat aga seda enam ei toodeta nagu selgus!

miks sul uut vaja on? see on ju tavaline lüliti - võta maha ja tee korda.
Või otsi siit kuskilt romulast uus (Märten?)

mul ta maas olnud aga lahti see elukas ei käi!
nojah märten

nojah
aga proovi tikutakust kasutaja kollane käest küsida - tal oli ka minu teada mõned Caddyd juppideks...

nii,vahetatud see kõrguseregulaator aga tolku mitte midagi-tagumik ikka vasta maad ja kõik!
nüüd vaja ikkagi vist hakata lammutama armatuuri,kuna vaja leida ülesse see müstiline relee.
kodanik kollane väitis,et nsüsteemis nagu mingit releed olla ei tohii aga targas raamatus skeem olemas!

ma usuks raamatut rohkem
aga vahetasid regulaatori - kas enne kontrollisid ka, et ta töötab (tester kontaktidele sappa)?

krt,ei kontrollinud aga nüüd see võimalus enda originaalil teha!

see tee ikka enne ära - ka uus asi võib samuti katki olla, mis siis vanast rääkida...

sai seda plokki nüüd lammutatud ja tean,mis karul kõhus!
see plokk sureb viimasena aga karta on et ta katki küll ei ole!
ikkagi tuleb hakata mööda juhtmeid ronima ja uurima,mis toimub!
kuigi vahetaks selle süsteemi mingi kaasaegsema vastu!

teema võib lõppenuks lugeda,kuna viga käes-kaitse nr 14 puudus omalt kohalt.
nüüd siis üks kõrguseregulaator üle ja paneks müüki 250 eestis kehtiva ühiku eest!