Cadillac Club Estonia

Sooviks teada kas see auto :http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=77182e3eeb6baf21dcf20c0e5172352c on ka hea auto, mis on head ja vead ,ning palju kandevõime ja kütusekulu on

Kõik Cadillacid on head autod

ma mõtlen just seda et selle läbisõit 220 000km kas see on norm selle kohta ja midagi olen kuulnud et sellel masinal on õhkvedrustus.

Specs

Review

ain wrote:Specs

Review

inglis keel halb.saaks eesti keeles :D

Kusti1998 wrote:

ain wrote:Specs

Review

inglis keel halb.saaks eesti keeles :D

Mis selles ingilse keeles ikka nii halba on

http://translate.google.com/translate?h ... c-srx.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

zpotoloom wrote:

Kusti1998 wrote:

ain wrote:Specs

Review

inglis keel halb.saaks eesti keeles :D

Mis selles ingilse keeles ikka nii halba on

http://translate.google.com/translate?h ... c-srx.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ei saand aru mis vedrustus tal on ?

nagu ikka, vedrud pluss tagumised 6hkamordid nivooregulatsiooniga

Minu SRX-l näiteks pole õhkamorte. Aga antud isendiga teeks mind isiklikult pigem ettevaatlikuks šveitsi päritolu (ajalugu) ning matt värv ehk hiljem on autost raskem lahti saada, aga noh see vast maitse asi, aga muidu SRX on väga hea ja vastupidav auto. Olen ise sõitnud 3 aastat sellega ja peale tavalise hoolduse pole väga sisse investeerima pidanud. Silla osad peavad uskumatult kaua vastu, selle aja jooksul olen vahetanud ainult ühe rooliotsa.

Noh, ajalugu küll kontrollida ei saa aga iseenesest võiks Svitsi auto vast korras olla küll - seal ju nii karmid seadused et ilmselt ka kustunud tagatule eest lastakse maha.
Matt - teibitud ei tundu, samas ukseaugus plekk läigib - ehk on lihtsalt matt lakk selga tuisatud?

huvitav see sama pill ikka veel müügis või?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1511376" onclick="window.open(this.href);return false;
Käisin kohapeal asja kaemas ja täitsa kleepsu all.
Tüübid rääkisid, et ise ei julge kleepsu kallale minna ja täpselt ei tea ka kuidas see maha tuleb ja millega koos;). VIN anti küll meelsalt kaasa.
Proovisin ka sõitu, oli mõnus ja mugav aga tundub, et ka vatti ja vilet näind.
Julge mees kes koos kleepsuga ostab

See kleeps teebki tast asja.

paraddoxx wrote:Proovisin ka sõitu, oli mõnus ja mugav aga tundub, et ka vatti ja vilet näind.
Julge mees kes koos kleepsuga ostab

Milles see vatt ja vile väljendus. Ise ka seda masinat vaadanud ja on tekkinud huvi selle vastu.

Vasakul esitulel kild väljas, tagumistel koobastel punnitavad rooste mullid kileall, kile ei ole ka kõige kvaliteetsemalt peal,
esiotsas päris narmendab ja laperdab.
tagumine luuk ei avanenud ja pagasi osa tundus üpris kulunud ja panipaikade luukide hinged katki.
Huvitav plastiku nagin ja kõmin sõiduajal sees.
Muidu sõitis ja pööras hästi, hõljus mööda raadi lennurada aga tagaosa õõtsus kuidagi kahtlaselt üle politsei sõites.
Võib olla peabki nii pehmeke olema, sõitsime ikka neli inimest masinas.
Müügimees rääkis ka et kliendid käivad pidevalt piilumas ja kiidavad masinat taevani aga
miskipärast see neil veel müügis.
Kompuutrist veakoodide otsimise kohta ei teadnud kumbki neist kuidas see käib või kas võimalik.
Soovitati netist uurida. Ühesõnaga ei näinud kompuutrist kas miskit viga.
Läbisõit ei olevat ka see mis kirjas, nii ütles müügimees.(aus mees)

Ei tekitanud ostmise soovi.
Ise otsin seda õiget edasi

ei pea pehme olema, selleks ongi aktiivvedrustus.
ja veakoode ei oska ju ükski automüüja vaadata
Läbisõidu jutt on imelik, Caddyl pole seda kuigi odav võltsida... ilmselt tüüpiline ausama müüja loba...