Cadillac Club Estonia

Lugu nimelt selline.
Kuna mul De Ville kliima ei tööta ja sügisel vihmadega autos suur õhuniiskus ja aknad kogu aeg udused, siis kasutasin niiskuse eemaldajat. Seda junni, kus on tablett sees ja kopsik all. Tore asi selline. Panin siis selle autosse, esimese istme peale, püsti loomulikult. Seisis auto paar nädalakest, tegin ühe sõidu, selleks võtsin selle kolaka ka panin taha istme peale, seal läks ta korra külili ka. Aga see tilk vett, mis oli sees, välja ei voolanud. Tagasi jõudes panin ta jälle ette ja püsti seisma. Kevadel siis, kui tekkis mõte vaadata autosse, et kuidas siis lood niiskusega on, oli päris suur üllatus. Esi istmes polnud enam terakestki niiskust, nahk oli nagu vineer plaat. Pool seljatuge ka. Koht kus ta oli korra külili taga, on nagu ära kuivanud apelsiin. Nüüd siis 2 kuud leotatud istet küll oliivi õli ja vaseliiniga, kui tulemus on 0,2 % ilmselt ainult paranenud. Oli seda nüüd vaja . Riidest sisuga autole ilmselt päris hea asjandus, kuna kevadeks oli pool kopsikut vett täis.

küll temast ikka kasu ka on aga jah ümber ei tohi ajada - mul oli mingi kuu aega tagasi arhitektiga samal teemal jutt - ta vaeseke pidi lausa uue istmepolstri tegema, nahk oli omadega täitsa läbi.

Ja aias, kuhu ta kallas selle möga maha ei kasva juba mitu aastat muru ka.

Esi istme peal oli ta täitsa püstises asendis. Taga oli siis korra külili, ilma, et sealt oleks saanud midagi välja imbuda. See tableti mõju oli siis nii suur, et selle poole tunniga suutis selle koha kuivama panna, kus ta lähedal oli.

Panin Jurmala kruisi ajal longeri korraks taha istmele ja läks ümber. Mul pani see värk kurgu nii kuivama, et käbedalt poodi minek, aga istmenahk tuli ka mul ära vahetada.

üldiselt nagu soovitataksegi neid niiskusekogujaid põrmandul hoida.

Too oli seal nagu puht purjakil, üldse ei seisnud püsti. Tolad ikka küll, hullu kolala panevad ülemisse otsa ja siis tahavad, et püsti püsiks. See nagu Vaasa sõjalaev. Vastu seljatuge toetus ilusasti ja püsis püsti ka.