Cadillac Club Estonia

Kuna sai komplekt küünlaid meerikamaalt siia tassitud siis nüüd väike küsimus.
Vaatasin, et 7 küünalt on päris vahetatavad aga kaheksas istub täpselt konditsioneeri ja muu sellise taga kinni. Mis valemiga sinna ligi pääseb?

täitsa lihtsalt pääseb, padrunvõtme ja kõrraga. devil@mitukorda kerinud neid asju paadiankrutel.

E: kõigepealt paned padruni otsa ja siis meelitad kõrra/knarre otsa

Eks siis homme poodi ja sobivat padrunit otsima.

Paar küsimust:
- kas mitte 1979 Devillel kasutatakse Autolight küünlaid vist?
- kas küünlaid meeter mõõdustikus padruniga kätte saab, kui jah siis mis suuruses padruniga?

neil vanadel pushrod mootoritel võib kasutada täitsa tavalisi küünlaid, igasugused platinumid ja 4 elektroodiga asjad pole kohustuslikud. Originaaalis peaks vast Autolite jah olema....aga vabalt võib kasutada ka Bosch´i, Denso´t, Championi vms.
Küünlad on minu teada kõik sama suurusega praegusel ajal (vanasti oli mingit suuremat sorti mutrit ka) - täpset mõõtu küll ei tea.

mina sain endale jooksu delco küünlaid (autozone müüja arvutist vaatas ja pakkus) ja peaks 21 mm padrun sobima.

antoonio wrote:mina sain endale jooksu delco küünlaid (autozone müüja arvutist vaatas ja pakkus) ja peaks 21 mm padrun sobima.

Antoonio ehk annab sellest Delco küünlast miski foto siia organiseerida, ise pole nagu Delco küünalt varem kohanud Autolight,Bosh jt on palju nähtud, ka iidvanasid (1920-30date)Champione.

nu sihukesed tavalise väljanägemisega, nu jah kui täpne olla siis käib AC kah Delco ette

antoonio wrote:..., nu jah kui täpne olla siis käib AC kah Delco ette ...

Vahelduvvoolu omad? :P
(Palun vabandust läbustamise pärast)

olev wrote:

antoonio wrote:..., nu jah kui täpne olla siis käib AC kah Delco ette ...

Vahelduvvoolu omad? :P
(Palun vabandust läbustamise pärast)

Pole hullu, mulle meenutas see AC esmalt Air Conditioning'i , et siis nagu jahutusega ve

Tänud foto eest Antoonio

Ma oma sevillel pääsesin sellele 8. küünlale ligi alt kuigi ka sealt see kerge ei olnud .

Mul ka delco küünlad

nu täna sai lõpuks see töö ette võetud ja küünlad vahetatud.
See peidus küünal oli muidugi pain in ass aga lõpuks sai päris hea lahendus leitud, aga ega see võimlemist ikkagi ei välista.
Kuna peale padruni lisamist tirr enam peale ei mahtunud siis sai muude abivahenditega ikkagi küünal maha, kuid uue tagasipanek läks seda teed, et võtsin tirril padruni keerutaja ja panin selel padrunisse ning siis tavalise lehtvõtmega sai asi kinni. Läks päris nobedasit, eks järgmine kord tuleb maha samamoodi võtta.

PS: naabrtel võis hea vaatepilt olla kui ma seal kapoti all lamasin:D