Cadillac Club Estonia

Trevitus
Suur jama auto teeb liikluses trikke. Tundub nagu vahetaks pidevalt käike ja mida kiiremini sõidan seda väiksemaks lähevad armatuuril kiirust näitavad numbrid. Sõitsin ligikaudu sajaga ja armatuuril näitas 3 km/h :P
Veakood kontrollisin ka aga sügav eestlane ei saa päris pihta kuidas tõlge oleks. Äkki keegi aitaks
B1312 - High side temp sensor open circuit (current)
P0503 - vehicle speed sensor (VSS) circuit intermitten (current)
P1527 - Transmission range to pressure switch correlation (history)
P0603 - Control module long term memory reset (history)

Suured tänud vastuse eest

See VSS on sul peetis siis, see ütleb autole kui kiiresti too liigub ja vastavalt sellele ka vahetab käiku saan mina aru.
Lisaks jama ühe temperatuurianduriga.

Kus juures lugu hakkas pärast üllatuslombi läbimist suurel kiirusel, kas ei või ta märg või lihtsalt lahti olla? Samas lõi ka engine service soon tule koos kiiruse jamaga põlema. Kui veakoodid ära kustutasin kadus engine tuli aga kiiruse jama jäi.

võib olla niiskusest ja ajutinee, samas võis ka anduri maha tappa.
See temp sensor kontrollib sul minuteada kliimat ja kood ütleb, et tegu katkestusega - võib olla ka pistiku/juhtme jama. Asetsema peaks ta kliima toru küljes, tulepleki/kabiini seina lähedal ja juhipoolne vist.

a kus see sensor on?
P0503 - vehicle speed sensor (VSS) circuit intermitten

kui vaatad paremast esimesest rattakoopast sisse näed kastisaba peal andurit, seesama ongi.

Noo nii, asi hakkab ilmet võtma. Ma nagu hulluhooga veelombist paremaga läbi kimasin kas see võis mõjutada? Mul seal see tiivas porikaitse kah nats sant, et viskas vee sisse ja tegi andurile haiget?

Vaata üle, ega me ennustada oska

minu mäletamist mööda peaks olema pistik rattapoole ka suunatud, niiet puhasta/kuivata ja vaata, mis edsi saab!

Tänud positiivsete vastuste eest

No nii sai siis AB-s aeg kinnipandud kuna pole kuskil endal sellist võimalust et uurida. Aga tekkis hirmus tunne siin ringikolades et miskil sts-95 aastal probleem, et ega see minu oma kohta käi ? Tekst siis järgmine
"ikka tähendab - P056 veakood siis - see sensor annab ajule teada, milline on auto kiirus ja vastavalt sellele vahetab käike.
Kui ta katki on, on ka käikude vahetus rapsakam, järsem. (=kast, kettad kuluvad kiiremini).
Jah, kuna vahetamine on pain in the ass, siis mikis paljud sõidavad selle veaga.

Vaatama peadki transmission speed sensor nimelist juppi - see ise ei maksa palju aga vahetamine on ropp töö - mingi 1000+ taala mikide sõnul.

???

nojah, kas sul on selline kood masinal? eelnev jutt seda justkui ei näita :suspect

Ei ole, minu DeVille-il on P0503 aga tema sts-il P056 aga lugesin vea iseloomu siis iseloom sama aind et minu omal jooksevad ka spidomeetri numbrid nagu ise tahavad. Mida suuremaks kiirus seda väiksemaks läks spidomeetrinäid :P. Nagu arusaan siis mõlemal ka andurid käimakastipeal. sry kui liiga keeruliseks läks ja üleliigsed küsimused.

ahah, arusaadav. Üldiselt on ikka nii, et veakood teab täpselt, millele osutada. Ja kui on palju erinevaid (seotud) veakoode, siis võib impleneerida näiteks mingi massi puudumise vms. (kui näiteks see on neil koodidel ühine) selle asemel, et kõikide koodide järgseid andureid/jubinaid hakata remontima.

Elik kokkuvõtvalt, võid rahulikult magada

Tänud, palju rahulikum kohe