Cadillac Club Estonia

Juhtus täna selline täbar lugu...
Sõitsin mina rõõmsalt mööda linna ringi, kaks imeilusat neiut kaasas ja arutasime Caddilaci ülima mugavuse, mahutavuse ja kõige muu hea üle kui järsku ühel ristmikul vasakpööret tehes kadus igasugune vedu autol ära, veeresin vaba hooga niipalju edasi kui sain ja jäin keset teed seisma, autost välja tulles oli üllatus suur, punane õlirida autol taga ja suur õliloik auto all. Paari minuti pärast tulid mingid tüübid vahva pisikese Peugeot'iga ning aitasid mu caddilaci lähedalasuvasse parklasse lükata ja olid lahkelt nõus mu kaaslased kuhu iganes edasi toimetada millega neiud ka rõõmuga päri olid
Nüüd siis asjakohane küsimus: Mis võis sellise jama mulle kokku keerata? Aasta tagasi on kastil õli ja filter vahetatud, kuni tänaseni on asi väga hästi toimetanud, mitte mingeid muresid pole olnud, käike vahetab sujuvalt, kickdown töötab, kõik on nii nagu peab
Kas ma autot pukseerida tohin kui õli sees ei ole või ei ole see kõige parem mõte? Remondikohani on sealt umbes paar kilomeetrit sõitu?

Pukseerida küll mõistlik ei ole. Niipalju kui mina asjast aru olen saanud, siis automaati ei tohi justnimelt sellepärast pukseerida, et seisva mootoriga ei toimu kasti õlitust...ilma õlita peaks asi sama olema, isegi hullem, sest siis pole lootust kah, et õlitatud saab

Paar kilti on pohh. Ära ületa 50km/h sel ajal ja rohkem muresid ei tule. Kui köik sirgelt välja voolas siis ilmselt jahutusvoolik andis alla

Pääsesin kokku 600 eeguse remondiga
Külm oli liiga teinud ühele lõdvikule mis kasti ja radika vahel jookseb, sai asi Baltflex'i viidud ja uus voolik vahele pandud, 100 eeku uus voolik, 300eeku kasti õli (Dextron 3) ja 200eeku tööraha ja jälle rõõmu kui palju

Igatahes!!