Cadillac Club Estonia

Kes millise tootja õlisid eelistab ja ka mida on halba olnud valiku lõppu jäävate õlidega.
1. Castrol
2.Texaco
3.Comma

Pahamad
1. Mobil- 65000 km i pealt jooksis Citroen Jumperi mootor laiali.
2. Valvoline SynPower-105000 km ja mersu V230TD kolvirõngad olematuks kulunud.
3. Addinol- Vana VW LT 28 võttis Tallinn-Tartu-Tallinn 1,5 liitrit Neste õli. Kuna Addinol oli odavam, siis sai mindud sellele üle. Addinoli hakkas võtma 3 liitrit :P. Ikkagi tuli kallim. Tagasi vahetades oli kulu jälle 1,5 litra.
Aga õlisid on veel meeletult palju turul liikvel. Nii et andke tuld.

Rein wrote:1. Mobil- 65000 km i pealt jooksis Citroen Jumperi mootor laiali.

Citroeni puhul ma õli ei süüdistaks...

Mina olen kasutanud uuemates masinates Mobil1 ja Valvoline..ahjaa, Castrolit kah.

200 + kkm läbinud Fleetwood libistas Valvoline Maxlife`i poolsünti.

Suure kõrvitsaga kangelt puhuv riisikas libistas Gulf Racing õli(heade näitajatega ja soodne kraam).

Ainus auto, mis õli ka kulutas oli Audi A2. kuigi mootor oli vähe sõitnud ja häste hooldatud. Mõned räägivad, et Audid võtavadki õli. Mina sellega nõustuda ei tahaks. Õli kadumise välpade vahel võib andeks anda ehk ülelaadimisega mootorile, juhul kui laaduri jahutus käib õli pealt.

Addinoili ei soovita vaenlasele kah. Ei tea, miks na ikka veel seda saasta toodavad.

Mis puudutab tootjate soovitusi, siis tuleks ärilistest nüanssidest (õli mark) mööda vaadata ning keskenduda õli viskoossusnäitajatele.

ma pole kunagi sellist arvestust pidanud. aga viimase 13 aasta jooksul pole olnud ühegi mootoriga jama - Castrol, Mobil 1, Valvoline põhiliselt olnud.
Ma usun, et enam kui õli tootja määrab korralik filter (Wix näiteks) ja õigeaegne õlivahetus.

Ma olen selle Wix´i kohta varemgi kuulnud. Kust seda saab? kohapeal keegi pakub või tellidk uskilt?

ma usun, et kõik pakuvad. tavaliselt lükatakse lihtsalt odavam Fram letile algatuseks.

Hurrraa läks juba huvitavaks. Kas Fram on kehvem, kui Wix?? Kuidas on suhtumised Mann filtrisse?

Mann on väga korralik, samuti Purolator. Addinoli õlil pole ka viga midagi, tuleb vaid aplikatsioonipõhiselt läheneda. Lihtsalt infoks, et Addinoli tehasest tuleb nii Mobil-i, BP, Esso, kui paljude teiste õlisid.

Devil@omalajal õlimüügifirmat pidanud

Ma kardan et kui ölifiltri löhki löikad, siis pead tunnistama et nood seest köik üsna ühesugused.
Ölidest olen kunagi näiteks kasutanud teboili täissünti, ja pisike riisikäkk mis alguses vöttis märkimisväärselt öli ja tegi töödates sellist häält et kohe saab saalesid vahetada hakkas pärast esimest kahte ölivahetust järjest vaiksemini tööle, löpuks kui ära sai müüdud siis vöttis pool l/10000km ja mootor käis paremini kui uus.
Praegu ise kasutan Caddys mingit täiesti tundmatut öli nimega mannol, lihtsalt ölivahetajal on vaid seda sees ja ma pole viitsinud eriti süveneda selle kvaliteeti kuna arvan et enamus neist tulevad ühest ja samast kraanist kus siis keegi kodanik eri silte kleebib ja hindasid oma vanusega korrutab.

Fram´i mure pidi olema väga sage möödavoolu klapi kinni jäämine, elik kogu õli jookseb filtrist mööda.

caddys kasutan commat,pennzoili või addelco õli.
cheros kasutan erinevate tootjate õli.
filtrid-õhk siis frami oma,kasti oma oleks kas mahle või wix-i oma
õlifilter on kas mahle või wix
samuti castrol kulub heade õide hulka!
igasugu noname õlid ei ole soovitatavad mitte kusagile
samuti on tervitatav õlilisand xado
BP õli on kasutatav rahvusliku eripära tõttu!

Nojah, see nimetu öli mida kasutan puhtast laiskusest ei saa köige persem olla kuna siis väikses linnas mehed seda öli pikalt müüa ei saaks vastasel juhul. Jutud levivad kiirelt, ja edasi vöite ise arvata. Ehkki kindlasti magaks paremini kui teaks et ntks Castrol on sees, ei eita seda.
Jeepis kasutan ntx Ziguli öli, millel ei tohiks üldse mingit kvaliteeti olla, kah toimib. Seda küll meeletu lekkimise pärast, ei taha mingit kallist öli lihtsalt maha valada.
Bp valasin sellesse Cadysse mis viimasena hangitud sai, möni päev tuleb nüüd proovida kas peab valule vastu. Samas leidsin manuaalist jutu kus 10w40 on "not recommended", saa siis aru, 10w30 polnud siit kusagilt vötta.

Mineraali kujul saaks 10W-30 pakkuda. Ise ka sama teema ees. 5W-30 on kuni +18 kraadini, ehk siis talv. 10W-30 +38 kraadini. Kus juures Tehase manuaal annab SF/CC API ks. Mis on ka õlil olemas. Hayness andis SH/CD mis on sammukese kvaliteetsem. Aga ütleme nii, et praegune mineraal on umbes tolle aegne sünt

Suveks panen see aasta mobil 1 5w40 ja talveks texaco 5w30, filtritena kasutan fram´i kuna see virumaal ainuke kätte saadav asi. Tegelikult selgus et mul on võimalik saada ka castroli 5w30-et hea hinnaga et ehk läheb talveks see

Aga pane suveks ka Texaco siis juba. 5w-40 synt.

Rein wrote:Aga pane suveks ka Texaco siis juba. 5w-40 synt.

Mobil tuleb parema hinnaga kätte, kuna meil töö juures seda kasutatakse