Cadillac Club Estonia

Koit wrote:Veepump mul minestas kolme aastase kasutamise jooksul korra ära küll. Ei tea ainult millal ta enne vahetatud oli, muidu mingit igapäevast viga selle pumbaga kuulnud küll ei ole. See on 4,9L mootori teema, see veepumba jama. Ja pump oli N*le ABs letis ja minumeelest üldse mitte kallis. Ehk, et mina ette ei ostaks seda. Kui jahutusvedelik õigel ajal vahetatud, tablakad sees kah, siis ei tohiks muret olla.

Tabletid panin nüüd sisse jah, eelmine ring neid ei olevat olnud. Imelik tundus nüüd see, et vedelik on paagis erk roheline, kuigi sisse läks punane :roll: Lasin eelmise omaniku juures ära vahetada ja ta ütles, et ca pool jäi vana mahla sisse. Samas enne oli ka punast ikka kasutatud. On see normaalne? Varasematest kogemustest on alati ikka punane püsinud kenasti.
Aga pumpa siis vast ei hakka varuma kui teda seni pole vaja torkida kui saba ei anna. Hinna osas pole tükk aega enam kodumaistelt pakkujatelt uurinud, aga nii palju kui võrrelnud olen, siis enamus juppide puhul tuleb vähemalt kahekordne hinnavahe kui just ainult ühte filtrit ei telli (tean, et mitmed müüjad võtavad ka ise Rockautost) ja minu jaoks on isegi kohati mugavam ise tellida.

Jutt kisub vist juba antud teema kontekstist välja :oops:

Loe see teema läbi, siit peaks üsna paljudele küsimustele vastuse leidma. Ise olen selle järgi oma N*ga tegutsenud ja probleeme pole olnud.
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic. ... +t%C3%B5de

Küttekuluga ilmselt midagi viltu ikka ei ole jah - panin täna pirtalt tulles nalja pärast kruisi sisse kiirusel 59kmh ja kogu tee peal oli 90% ajast hetkenumbriks 8

tabletid moel läkski jahutusvedelik teist värvi!