Cadillac Club Estonia

Et siis minu DeVille osales autolehe testis. BMW, Mersu ja Volga vastu. Jäime kolmandaks. Muidugi kõrvadest tõstis lause, et emotsionaalsuselt teised autod ei saa ligilähedalegi Seda laused artiklis polnud, aga ise kuulsin selle ära ja rohkemat polegi tarvis :P

peab vist ka ajakirja ostma- et huvitav mis siis puudu oli või mis siis pahasti oli,et kolmandad : tüüpiline kütusekulu ja kallid varuosad või liiga luksuslik ja kõik võib katki minna:?

Üldsegi mitte Juhitavuselt jäi alla sakslastele, kus juures isegi tutika amordi ringiga Oleks nii öelda ehts ameeriklasega läinud, ehk siis perses amortidega, oleks vist Volga käest ka pähe saanud. Sisemüra tõusis ka liiga suureks kiiruse kasvades, kuid selles on süüdi katusepeal lõppevad ukse servad. Aga emotsioone oli selles autos ikkagi kõikse rohkem

Rein wrote:Displei korraks töötas, ja siis sellised veakad.
E47
E59

F31
F32
.7.0

E.9.5
F.8.5
Teisel ringil E d kadusid, F jäi.
Teen päeval veel mingi tiiru, ja kui displei töötab, siis uus ring veel otsa.

Kaeva ikka vanad teemad välja. Algusest peale siis F31 ja 32 kummitanud .

Nüüd andis saba pagassi kinnitõmbamise süsteemi lüliti. 16603372 koodiga, aga seda vist ei leia enam kusagilt. Netis on nimekirjas küll mõnes kohas, kuid hinda pole järel.

kui see mis mootori küljes, siis kisu lahti, puhasta kontaktid ära ja töötab jälle.

See on jah see, kuid lüliti on kinni needitud ja siis see külgmine keel, mis tekitab pöörde, et kas üles, või alla, käib tillatölla ja seest koliseb, kui loksutada, et sisu laiali.

nuvat, lahti võta ikka, ehk keel lihtsalt pesast väljas. puurid need rõngasneedid lahti, kinni läheb pärast samasuguste kruvidega, kui need millega kere küljes istub.
Kui mul meeles, siis vaatan garaazist, ehk mõni selline veel vedeleb kuskil. Meenuta mulle kui oled näiteks Tallinnas käimas.

Oki, harutan mõnipäev lahti.

nuvott, tuustisin garaazi läbi ja mida pole, need olid luugimootorid. Ju ma olen nad kellelegi juba ära andnud.
Ainult 2 elektriantenni katkiste mastidega tulid kastidest välja.

Tänud! Pole hullu, kui ei ole, lasin mootori pooldevinna ja vajutan klõpsuga kinni, pagass lahti ei jäänud.

Tellisin salongi soojendus radika ja puhuri ära. Kui kohale jõuavad, siis hakkan tegutsema ja vaatan, kas õnnestub taas väärt talveauto tekitada :D

Kui on vaja seda pakiruumi kinni tõmbamise lülitit veel, nii mul voiks 1 üle olla..

Kle jah, ma kerisin selle poolde vinna ja nii ta seal on, pole aega saanud lahti kaanetada, et vaadata, mis seal sees laiali lendas. Kas sul on kogu see kolakas ühes tükis, bõi ainult see lüliti poolne osa?

Koos mootoriga, põhimõtteliselt uued
Võtan kaasa ku mingi päev Tartu tulen