Cadillac Club Estonia

Ooda, mis aju sa ostsid, ECM? Ma hakkan enda auto kliima otsingutega samm haaval ajuni jõudma.

Rein wrote:Kui sul kütusekulu suur on, kas CO on ka siis metsas. Mul hakkab igatahes CO trikitama, ei tea, kas karpas pikast seismisest mõni düüs vaiku täis, või ka mõni tõsisem häda. Ülevaatusel kolmandal katsel sai õiged numbrid paberile. Küünlad ja õhufiltri vahetasin just enne ära.

hetkel kuumade ilmadega 16,5l nii linn kui maantee.
eile tegin ajaviiteks ülevaatuse ära ja heitgaaside poolest oli nibin-nabin.
Täpseid CO numbreid ei tea praegu.

Rein wrote:Ooda, mis aju sa ostsid, ECM? Ma hakkan enda auto kliima otsingutega samm haaval ajuni jõudma.

jep ECM aga too mis saadeti oli vale asi mingi 85a caddyle sobiv jne.
Uus aju ujub siiapoole juba!

tundub,et tegu võib ikka olla vaakumlekkega
Kuigi erinevates servictes olla vaakumleket kontrollitud jne leidsin eile ühe volla,mis pealtnäha ilus aga tahmane!
Sai see vahetatud ja siis hakkas mingi asi tööle-mulle tundub,et airpumba süsteemis hakkas midagi korralikult tööle ja üks klapp,mis oli külma mootoriga kinni on lahti ja kui moto soe siis sulgub.
Tundub,et mingi 3l sai kohe kulu alla

seda sa peaks nüüd ninaga ka tundma - taga seistes ei tohiks eelnevaga võrreldes nii toorest/rikast lõhna olla

nädalavahetuse trip,mingi 260km ja kuluks tuli 8,7-8,9l
Ja hommikull tööle umbes 13km siis 9,1l 100-le.
Asi on päris hea juba.

nuh, siis on kena, et see mure lahenduse sai. teistel ka tulevikus lihtsam vigu taga otsida

tore,et korda said. Kas su auto asup seal maarjamäe kandis: Urva ja Sarapuu kandi pääl. Kui sinu oma siis emal külas käies ikka silman su "kütuseröövlit":D

jep,asukoht siis sealkandis küll!

Tundub, et mul 97'Deville kulu ka suurem kui peaks. Hetkel küll pea kõik linnasõidud ja kompu järgi 16 keskmine ning selles suhtes väga ei muretse (võrreldes jeebiga ikka suht öko ), sest linnas võib see nagunii seinast seina olla, eriti veel praegusel aastaajal, aga olen viimastel päevadel vaadanud, et kui sõita ca 80-90 vahel ühtlaselt, siis kompu näitab stabiilselt 11-12, aga erinevate andmete põhjal olen aru saanud, et maanteel võiks ta jääda alla 10 ikkagi. Või ei saa väga uskuda arvutit? Pikalt pole saanud proovida veel, et miski Pärnu ots ära teha nt ja paak täis meetodit kasutada.
Lisaks esineb harva sellist anomaaliat, et peamiselt vaikselt kiirendades nagu tõmbab hinge kinni hetkeks, justkui kütust ei saa piisavalt vms. Kas peaks kütusefiltri igaks juhuks ära vahetama? Eelmine omanik seda pole kordagi teinud ja ei usu, et usas enne müüki seda ka tehti, ehk siis 4+ aastat pole vahetatud.
Üks sama pilli omanik rääkis ka miskitest solenoididest, mis aeg-ajalt vahetust tahavad ning just küttekulule mõjuvad, aga ei mäleta täpsemalt selle kohta.

Ma ei mäleta enam nii täpselt, aga minumeelest oli tal see "magus koht" 90 ja 100 vahel, kus kõige vähem võttis. Aga ega tegelt ikkagi suurt alla kümne ei lähe, 8-9L 100km kohta selle hetkelise näidiku järgi olen vahel ikka näinud. Minumeelest on kulu normaalne. Aga filter vaheta ikka ära

kompuutrit tasub uskuda küll - minu kogemuste järgi näitavad nad Caddydel küll üsna õigeid numbreid. 90...100kmh on jah see magusaim koht kulu suhtes aga meie praeguste ilmadega ei julge küll midagi öelda - rohkem võtab kindlasti, kui suvel. Vaata veakoode ka - ehk seal midagi huvitavat välja lugeda ja kütusefiltri võiks kasvõi profülaktika mõttes välja vahetada (nagu ka õlid, -filtrid jms pisikraam)

Isegi, kui vägavähe sõidan, üritan korra aastas kütuse filtri vahetada.

Huvi pärast siis vaatan mis ta 100 lähedal teeb. Ega väga tõsise pilguga seda kulu hetkel ei jälgi küll. Rohkem huvi pärast praegu uurin. Eile vaatasin veakoode ka, aga ainult üks aktiivne oli. Ei jõudnud uurida veel tähendust aga kui ma ei eksi, siis seotud konditsioneeriga (mingi andur vaja vahetada, mis olemas ka).
Kütusefilter on jah tegelikult nagunii juba Rockautos ostukorvis koos teiste filtritevaruga. Hetkel kogun sinna kola kokku, et mis vähegi vaja läheks enne suve, siis korraga mingi hetk ära tellida. Õli ja jahutus said muidu vahetatud just ning loodan talve ilma erilise näppimiseta üle elada. Kevadel läheb nagunii putitamiseks igast küljest.
Kaua vee- ja õlipump kesta võiksid sellel aparaadil? Mõtlesin muidu need ka valmis varuda ja kui mitte igaks juhuks ära vahetada, siis on vähemalt kohe võtta kapist vajadusel.

Veepump mul minestas kolme aastase kasutamise jooksul korra ära küll. Ei tea ainult millal ta enne vahetatud oli, muidu mingit igapäevast viga selle pumbaga kuulnud küll ei ole. See on 4,9L mootori teema, see veepumba jama. Ja pump oli N*le ABs letis ja minumeelest üldse mitte kallis. Ehk, et mina ette ei ostaks seda. Kui jahutusvedelik õigel ajal vahetatud, tablakad sees kah, siis ei tohiks muret olla.