Cadillac Club Estonia

on Õnne uulitsas neid elule äratet küll. a kui ei saa, võib Priit sulle ehk ühe täiesti uue müüa, mida ta pole tahtnud oma camarole peale panna.

Keegi tark oskab öelda, mis piduri vidin salongis on selline vasaku jala juures --- vänt mida saab kruvida ja K-N kui ei eksi on peale kirjutatud ka - Vaatasin et tross läheb pidurivedeliku topsikuni - samas on üks juhe maha lõigatud. Koliseb ja krigiseb armatuuris maru palju asju - viskaks osa välja :D
Kahe pikema sõidu lõpetuseks võiks öelda, et vist vaja veel teha:
1)esimene laager ka ära vahetada
2)tagumisi pidureid näppida
3)karbussi timmida-süüdet vaadata- tühja nagu käiks
4)cce märk külge saada
5)esimesed amordid
6)roolivarda otsad
7)veepump
8)konditsioneer - kuigi tänane ilm juba päris okei
9) mõned pirnid vahetada
Autost sai suurema koristuse käigus leitud: Lions klubi kaart aastast 73 ja suitsupakk-eriti peenete maksumärkide ja värkidega

pilt jubinast poleks paha?

eks üritan teha jah pildikesi. Kui pidurdad siis näed kuidas kangike liigub - mida ta teeb seda ainult et ei tea :D

Lisaks siis 2-3 pilti, viimasel pildil siis see kummaline "jubin" Lisaks küsimus. Tal on käigukangi asend, P,R DRIVE ja L . Drive-l kaks sektsiooni õks on 3 käiku teine on 2 käiku ja viimane on Low 1 käik:?

Müstiline jubin meenutab elektrilist kärupidurit mida jänkid kasutavad, kas kärukonks on?
Käigukangi asendid jagasid ise öieti lahti.

tahtsin kah hiilata oma elektripiduri jutuga a näe, kui ikka netis kuuvarjutust mängida, siis ei tule ülbitsemisest miskit välja kas järgmisel nädalil tohib ka kodukale liikmete autude jaotusesse pildimatrjaali lisada?

Nüüd vaja siis veel arusaada kuidas see "jubin" töötab. Hetkel nagu pole väga pihta saanud :D Aga pilte ikka ikka tohib riputada. Järgmine nädal ehk saab veepumba uue ja vaatab süüted ja karpaussi ka üle - aga mugav on küll suure diivani peal sõita, saaks vaid pisivigadest kõigist lahti - aga vähemalt all onasjalood sellised kuivemapoolsed- et väga nagu ei ole õline ega miskit

Eks ta annab kärupistikusse mingi voolu peale pidurdamise hetkel, ja käru siis oma elektripiduritega pidurdab samalajal.
Kuna sellist käru sul ilmsesti pole siis vöid selle pudina rahus pensionile saata.

nujah - peab lihtsalt vaatama kuidas ta sealt pidurisüsteemist likvideerida saab(miski pime või uus piduritoruke vaja leiutada). Hetkel ta suht häirib mind - jääb sisenemisel veits ette ja august läbisõites koliseb :D - äkki läheb üle selline häirimine :D

uus veepump küljes - vähe julgem tunne nüüd ringi põristada.

keegi tark oskab öelda - kui teatud kiirus saavutatud hakkab igavene krigin-vigin peale. Täna sõitsin ilma teatud osa armatuurita ja avastasin, et tegu on selle trossiga mis ilmselt kiiruse või kruiisi väljamõtleb - igaljuhul seda trossi soolikat hoides liigutades heli erineb. Et kas vaja uus tross tellida või mis sellist vastikut heli tekitab selles. Ja siis avastasin eile,et vett akna peale ka ei pritsi - täna kiiruga puhusin kõik torud läbi - aga seal viga polnud - eks siis tuleb vaadata mis karul kõhus.

Escalade sai rihmapinguti ja STS kõik uued pidurikettad-klotsid

blood wrote:Escalade sai rihmapinguti ja STS kõik uued pidurikettad-klotsid

Mul oli kondi rullik ka läbi, kas kontrollisid tolle ka üle?

Kogu jant algaski sellest,et kont ei tööta - Yllari juurde - see kontrollis kondipumpa hoolega kuni jõudis selleni,et rihm puhta lõdva peal (edevusest ilmselt ) . Pinguti rullik tuksis - Nüüd kõik töötab