Cadillac Club Estonia

Äi oska mujale liigitada, aga mida arvavad kaaskodnikud, kas selline featuur nagu külmik pagassis on caddy puhul akteptaabel? Sa käidud kohaliku vanakraami ärika juures ja silma jäid sellised vigurid (pildid allpool), üks (see mikroskoopiline ei huvita, mida pildilt näha saab) on mõõtudes täitsa ok kaks tk on sellised piiripealsed , et kas maguvad pagassi või mitte. Iseeneset oleks ju tore kui kogu hooaja vältel oleks võimalik külma vedelikku enda (või teiste) tarbeks kaasa tassida :D.
ah jaa aparaadid on kasutatavad nii jahutamiseks kui soojendamiseks ning on täitsa valmis tarbima nii AC-d kui DC-d. Konkreetne seisukord pole just teada enne kui päris huvitama hakkaks. Hinnad (kui töökorras on ) on täitsa õiglased vist ( miski 20väikese plussiga jewrot kui õigesti aru sain).

minu kogemus ütleb et reisil/teel olles 12 voldi pealt OK aga kui kuhugi laagrisse jääd ja mõnulema hakkad, on hommikuks aku tühi ja viin ikka soe. (ja tegu oli ülisäästliku kvaliteetkapiga - hiinakad veelgi isukamad särtsutarbijad)

Eks see oht jääb õhku küll, et krokodillid peab siis põhivarustuse nimekirja lisama, igaks petteks :D

Kas tal 220 võimalus ka on? Üldiselt on nii, et külmetad ette, et kas siis 220 ne pealt, või siis nende sügavkülmast võetud padrunitega, olenevalt täitumisest jätad võimalusel ka padrunid külma edasi õhkama. Üldiselt see 12v on ainult säilitamise töö. Mul haagismajal ka ikka töötab enamus aega gaasipealt, isegi sõiduajal ja siis kämpas läheb 220 taha.

nagu ennis t mainisin siis AC/DC võimalus olemas neh ehk siis 220V/12V

Minu viga, lugesin üle rea Jah. lahe asi, kui ruumi on viska pagassi

Oli sihke idee jah, eks näis. Järgmine nädal ehk sõidan caddga sinna siis vaatan kas ja kuids ta sinna pagassi võiks sobida. Kui diiliks läheb eks siis tuleb sobilik elektriühendus välja mõlda, et töötab siis kui vaja.

Paned lisanupu salongi, armatuuri äärealla.

Mul muidugi mõte rohkem miski sigretisüütaja laadset pagassi leiutada. Nuppudel on kombeks aegajalt oma elu elama hakata :D

See ei meeldiks mulle, pikem siis korralik kaheklemmiline pistik. Need sigaretisüütajad taganevad välja ja pulkade seest on aeg ajalt läinud need jootekohad lahti. Kui leiaks kruviühendusega pulga, siis küll kindlam asi. Samas ka see + junni vedru koolnud maha ja ühenduse ära katkestanud.

paned ilma lülitita, läbi mingi relee - kui auto mootor töötab, relee klemmid koos ja annavad kapile vurtsu, kui süüte välja lülitad, relee ka avaneb.

Jeah eks näis mis aretus tekib, ennekõige vaja siis uurida kas see kapp üldse pagassi mahub :D ja kui mahub kas ka meeldib.

Olen ka mõelnud, et üks selline kuuspakki ja mõnda pooleteise liitrist pudelit + muud väiksemat nänni mahutav kapp võiks pagassis olla suvel ootamatuteks juhtudeks. Planeeritud üritusteks olen viimased aastad kasutanud kuiva jääd ja see on väga tõhus ning mugav ja soodne lahendus kui vaja nädalavahetus ilma elektrita, aga jääkülmade jookidega ära elada. Üle 4-5kilo korraga vist polegi võtnud ja sellest piisab täiesti paariks päevaks kui kasti päris päikse käes ei hoia. Sooja õlle jahutab minutitega ja isegi viina saab vajadusel jäässe
Antoonio, kui suured need väiksemad variandid seal on, oleks ehk isegi huvitatud?

See läbipaistva uksega ja mitte läbipaistev uksega isend on sama iseenesest ca 45 cm kõrge.
See ülipisike on mõttetu kui just salongis hoida ei taha aga team all olev isend oli vist miski 40 cm kõrge. sügavus enamvähem sama kõigil (s.t. 3 suuremat).

Tänane situatsioon Rakveres, ehk kuidas töötab miilits. Seletus: ees sõitis auto, mis purjetas üle sebra kuigi üks seltskond oli seal juba olemas. Kuid selle seltskonna varjas ära enne vöötrada sätitud triibuga kaubik/buss, kus repressiivorgani esindajad sees. JOKK olukorrana oli see buss sebrast kaugemal kui 5 meetrit (kuid mitte ka väga palju enam). Aga fakt on, et neid jalakäijaid oli tänu sellel võimalik näha suht viimasel hetkel.
NB, see et see pilt sedasi ujub on juutjuubi töö kuna otsustas väidetava hakkimise tõttu seda videot omatahtsi ümber teha.