Cadillac Club Estonia

Hei Escalade omanikud, mitu plaati kannatab teil ära kuulata, enne kui aku saba annab. Ma saan nii poolteist plaati suht koht vaikselt kuulatud ja krõska.

mine ajaviiteks koormushargiga kallale, samuti võib ju amperaazhi jälgida ilma ametlike tarbijateta

Siis tuleb ilmselt koormushargiga ära katsetada. Muul ajal võib nädal ka seista, tühjaks ei lähe, kuid isegi raadiot ei kannata kuulata, annab kohe saba. Väsind siis ikkagi. Paar aastat ju aias ka seisnud tühja akuga, ime, et üldse mingi vurtsu sisse võttis tegelikult.

Escaladel on tehase poolt kaks suurt akut peal ja kuula kas või kaks päeva. Miks sa arvad, et Escalade plaadikuulamine rohkem voolu tarbib kui muudel autodel???

Minu omal on üks väike ainult. Peal pole kirjas, aga küljepealt ei näe neid anmeid. Esimene kord lasi naine raadiot kuulates tühjaks, teinekord oli uks lahti ca 20 mintsa ja nüüd siis kolmas kord lasin ise, kui aega parajaks tehes 40 mintsa lugemisele taustaks plaadid käisid. Ilmselt Cadillac vihastas, kuna lugesin Land Roveri ajakirja . Nüüd pole igatahes enam kedagi süüdistada, et aku tühjaks läks, tuleb minna ja uus aku peale osta :D:D:D

Rein wrote: lugesin Land Roveri ajakirja...

Novot, nüüd süüdista iseennast!
Teadupärast just Land Rover õpetas kurikuulsa plaadi/aku triki oma Range-le ära. Kuna RR näol tegemist inglasega, siis tema plaadimängija imeb aku tühjaks rafineeritult ja väljapeetult - öösel. Nimelt kui plaati kuulates süüde välja keerata, siis kogu aju hoiab kogu auto voolu all, kuna auto peab tegelema muusikapala nn "järjehoidjana". Kui aku on suus, siis hommikul autot käivitades jätkab plaat mängimist poolelijäänud kohast. Kui aku on vanemapoolne, siis hommikul autot ei käivitata...isegi uksi ei avata.....
Sinu Cadillac lähenes asjale ehtameerikaliku robustusega - aku kohe tühjaks ja asi mutt....

Nii!!! Süüde oli keeratud raadiokuulamise asendisse, aga tarbijaid järel ponud. CD boxil põlesid küll iga plaadi kohal rohelised tuled. Ja oplaaaaaa. mingi pool tunnikest ja aku tühi. Pean tegema kindlaks, et kui pakju ikkagi voolu maha jookseb, kui on nii öelda pooles vinnas võti. Võibolla tõesti aku nii nõrk, et annab kohe tunda. Hea õnne peale ei taha ka uut akut ostma minna.

no aga lase aku mahtuvus üle mõõta - seda teeb ju iga mõistlik butiik? Mis sa sorgid pimedas näpuga läbi teki

http://www.autoladu.ee/rehvid/7420" onclick="window.open(this.href);return false;
Sai sellised rehvid tellitud, eks näis, kuidas sõita on, mustri sügavus kulumis märgilt 6 mm ja mustri põhjast tsipa alla 9mm, ehk siis teisisõnu midagi ikka on. Hinnalt suht soodne muidugi, võrreldes "tegijatega".

nojah, igapäevase kulgemise valguses pole vahet, mis rehvid all on. Vahe tuleb vaid stripil, ringrajal või talvel välja

Amort andis saba. Tagumine ja elektrilise kontrolleriga, lisaks õhule. T6Y oli kood peal. Suure googeldamise peale jõudsin sinnani. http://www.amazon.com/Monroe-40032-Spec ... 982&sr=1-1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui lugeda sellelt lehelt spetsifikatsiooni, siis tuleb välja, et selle koodiga on siis elektrilise kontrolleriga. Kuidas ma nad (2tk) sealt koju saaks, või õnnestub spetsialistidel veel soodsama hinnaga leida?
40034 Monroe koodiga on kopikas odavam, aga pilt on samamoodi anduriga.

pea hoogu kauboi.

esiteks on neid seal laos ainult üks. ja miks sa ei osta originaali (AC Delco) rockautost?
Saad valida täpselt - amort oleneb auto specsidest - lux, pehme, tagaistmega jnejne, saad spid labeli järgi valida õige koodiga amordi.

EeeeeeEEEEeeet seda, eeet rock autost tuli selline mudru seda infi vastu, et ma ei hoomanud sealt mitte mõhkugi. T6Y oli ainuke kood, mille amordi pealt kätte sain, ja monroe pilt oli täpselt samat värvi nagu all oli. Kleps ka sama kohapeal fotol näha, selleset siis tuletasin.

Nu ei leia ühtegi Vin koodiga kokkuminevat koodi, (tunnust). Muidugi tuletasin selle, et kui auto on regatud 01,01,2003 siis on ta toodetud ju tegelikult 2002, aga see ei muutnud asja, tabel tuli ikka sama.

ära otsi VIN koodi pealt vaid selle eraldi kooodide labeli pealt, kus kõik auto andmed kirjas - ma ei tea kus ta Escaladel asub aga selline näeb välja:



siit saad koodide seletuse .pdf faili:
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic. ... 362#p11362" onclick="window.open(this.href);return false;