Cadillac Club Estonia

kuna enamust autost on küla peal ja suurematest tükkidest kodus on ainult mootor, siis sai asutud seda lammutama. Et vaataks mis eal sees õige on- näiteks karterist leidisn peotäie jahvatatud plastipudi

on kellelgi laenata tõmmitsat, millega rihmaratta vända otsas kätte saaks

Vasak tagumine tiib siis lõpuks valmis.

Kui algul tundus,et parem tagatiib pole pihta saanud siis täna see arvamus muutus.
Põhimõtteliselt on tiiva alumine pool terves ulatuses(rattakoopa eest kuni taha välja) lössi sõidetud ja loomulikult pahtliga täidetud. Nüüd peab enne keevitamist tiiva algse kuju enamvähem õigeks saama. Aga pahtlit ameerikamal vähemalt jagub, selles pole kahtlustki.

oh pagan. Aga samas vaata helgemat poolt - saab auto palju kergemaks ju

Tegemised parempoolse tagatiiva ja põhja juures.

natuke veel.

Koopa tagumise osa puzletamine.

Ja koopa keskmise osa puzletamine. pildid paistev kõverik läheb siis koopa sisemiseks servaks.

Kas viimase pildi peal on see uhke uus pink, mille soetasid?

See sama jupstük jah.
Aga parem tagatiib nüüd siis selline.

Järgmiseks peab siis läbi ussitanud rattakoopad vähe tihedamaks muutma.

Tagatiiva esimeses servas oli ka üks kahtlane koht mis sai asendatud värske plekitükiga.

Pagassi põhja alla sai viimane tala ka tehtud

Ja siis see lahe sisemine porikoobas. Kõigepealt sai tehtud uus tagumine serv.

Ja siis masendav ülemine osa sellest koopast. Põhimõtteliselt peale ühe tugevdustüki lahti puurimist selgus tõsiasi,et seal nagu polegi midagi enam. Seal kirudes ja lõigates sai piilutu ka tagumise quarteri sisse ja pilt lisas tiba masendust juurde.