Cadillac Club Estonia

jah krt, panin nimetusega puusse - idler ikka jah.

Ok, järgmine nädal saab ise normaalselt autot alt poolt vaadata siis paneb kõik kirja koos fotosüüdistusega, mida vaja.

Sain pildid telefuunist kätte peale usb reanimeerimist.
Väike galerii siis koos sellega, et panen pildilingi kiviautost, et kontrollida adekvaatsust. Kui panen metsa siis parandage.
Kiviautost oleks siis mõistlikum deilidraiveri juppe vaadata, hinna järgi justkui peaks adekvaatsemad olema.

Alustan sellest Power Steering Pressure Hose - https://www.rockauto.com/info/358/36-35 ... __ra_p.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; pilti ei teinud aga selle ümbrus liguneb kenasti.

See center link on "pehme" sealt splindi koha pealt. Võimalik et vaja hoopis seda juppi, mis sinna külge on kinnitatud.
Ain - sinu "pildil" mis on juppide nr 1 ja 3 nimetused? 1 on siis rattaga ühendatud 3 on kaikaga ühendatud:)

1 - tie rod adjusting sleeve - mida sul vaja pole
3 - inner tie rod - elik maakeeli sisemine rooliots

a välimisel rooliotsal on sul ju ka kaitsekumm puru, see ots vaja ka vahetada, pikka pidu tal pole.
Ja ikkagi, mina võtaks kõik palikad - rooliotsad, idler arm, stabika kondid ja mis seal veel on.

Kilode viisi juppe jänkistanist. Kilo keskmine hind koos kõigi kulude ja riigi panusega alla 25 eur per kilo.
ACDelco - made in usa-mexico-taiwan
Delphi - Türgi
KYB - mexico
Tänud Ainile, kes mu lolli pead avitas

Eile lõppeks said kõik tellitud pudinad auto külge riputatud. Lisaks jänkistanist saabunud asjadele lisandus pisut ka kohalikust kaubandusest hangitud objekte.
Kogu nimekiri siis näeb välja selline: Paralleelvarras, sisemised ja välimised rooliotsad, rooliamort (vana oli täitsa surnud), stabika kondid, ülemised õõtsapuksid, roolivõimul survevoolik ja tagasivoolu voolik, käimakasti õlifilter ja õlipanni tihend ning simmerling (Viimane oli jällegi täitsa otsas), käimakasti uus õli ka.
Täna hommikune vaatlus põhja all maastikul mingeid märke leketest ei täheldanud.
Mõned asjad, mis vajavad toimetamist. Veepump on külmast peast lärmakas. Soojalt on kõik ok, ehk peab mõne uue või renoveeritud asja jänkimaalt leidma (vist). Aga nõmedam pool on see, et tosool lekib(lekkis, ehk pean asja jälgima). Nimelt selline veider olend nagu Cylinder head heater hose fitting (on rsk alles nimi), mis põlve kujuline ja istub sisuliselt vastu tulemüüri on mädanemise mingis faasis. Asi on plokikaande sisse pressitud ning sellega toimetamiseks praktiliselt vaba ruum puudub. Sai praegu keemilise metalliga kaetud, näis kaua vastu peab. KUi ei siis peab mootori lammutamisega tegelema, rsk, kui just geniaalseid ja rednecki laadseid lähenemisi kellelgi välja pakkuda pole. Interneedusest leidus pontiacile keermestatud aftermarketi jupp aga muidu ei suutnud miskit muud tuvastada.
Panen pildi ka, millest jutt. Tundub, et siiski miski tilk on siiski küljes. PS. selle junni leke seletab viimase aja tosooli kao (vist).

PPS: kuna sai vähe kangemad jupid esisilda kruvitud siis asi tundus harjumatu esimesel sõidul . Samas sillastend veel olemata nii, et hetkel kaikaga kokkujooksutatud sillaga.

Nu selle moto plokikaane mahavõtt pole ju kõige koledam töö. Kui viimane häda käes.
Kui ta juba laual, siis saad sinna midaiganes kruttida, keermestad ära ja teed ringi torutööde kaupluses sobilikku vask- või RV junni otsides.

selle kaane mahavõtmisel tekib oht doominoefektiks et kui juba nii siis võiks ju seda teist ja sajakahekümnekolmandat veel teha :D

Tundub, et kliima juhtplokk tuleb jälle välja kiskuda ja puhastada. Vent järgi ei tule. Ehk iga paari aasta teema. On miskit head puhastajat ja määrijat klemmidele?! Pmst oomipoe asjad aastatega läbi proovitud. Ja aknatõstuki nupp vajab ka reanimeerimist. Krt aegajalt lappan eebuid aga sobilikku topeltlülitit ei ole leidnud või on pilt selline millezt pole aru saanud.

Nii kiskusin esimese paneeli armatuurist väla ja siis taipasin venti testid. Meenus, et vent jumala vait. Oligi . Kapotialused klemmid rohelised. Väike liivapaber ja mingi keemia peaks asja mõnda aega töös hoidma. Aga ju panin paneeli kehvasti tagaso sest esimesed kõlarid jäod vait. Nu näpuharjutus ootab ees. Jeebusest leidsin topelt lüliti akende jaoks. Rsk müügihin korda kolm toob juunis asjad kohale. Esisild läbis ka stendi. Sai parem aga natuke harjumatu. Ku uued kangemad jupid tahavad nätsutamist ja käemälu uueks loomist.

olen näinud müüdavat mingit spraypudelis spetsiaalset elektriklemmide/ühenduste tarvis tehtud vedelikku.
Samas minu kõikidel autodel on näiteks tulede pistikutes miski valge määrde moodi kraam, tehase teema...

Peab uurima seda valge pasta teemat.

seda pastat pole mina leidnud. Vahel olen vanade pesade seest teda välja koukinud...
recycling, you know

Kui leiad, võtaks isegi topsikese. Meie mees Benefitis ja Henkelis ei osanud peale suvaliste kontaktivedelike midagi soovitada.

LOCTITE valikus dielectric grease täitsa olemas. Samuti on pakkuda contact cleaner sprayd.