Cadillac Club Estonia

hmmm krt kui nüüd teema üles võtsite siis ma ka hiljuti hakanud täheldama, et veits liiga rüüpab võrreldes selle ajaga kui auto ostetud sai. kui Ain siin lambda teemat mainis, siis ehk hakkabki see väsima, kuna 170tkm hakkab ette kerima ja vahetatud seda minu teada ei ole. Mis uute andurite hinnad siin võiksid olla ja on keegi kursis kas ABs võiks teema letikaubana olla?

Ma ei ole midagi selle vastu ette vötnud, aga kuidagi on nüüd keskmine 13 peale pidama jäänud. Vöib-olla oli probleemiks see et
iga kord eestist lesta tömmates akuklemm maha sai ja ta nüüd lihtsalt öppis kauem.

Aga üldiselt, fuck it, raadiumist just pajatas kuda barrel 53 taala peale kogu mu eluks pidama pidi jääma.
Peab vist suurema mootoriga liikuri sebima hoopis...

Soul17 - mina sinu asemel kiikaks ebaysse või nt. rockautosse.
Mälu järgi oli anduri tükk ebay mingi 10 taala ringis, rockautos 15...40 - olenevalt brandist.
isegi koos shippinguga on kokkuhoid nelja anduri peale korralik. Universaali ei tea, kas tasub osta? Selle kohta kogemus puudub.


Ja siis muidugi on meil ju shippinguks olemas oma mees:
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=841" onclick="window.open(this.href);return false;

ärge nüüd näkku lööge a räägin oma kogemusest universaalidega. v8 baierimaa tootele said need külge pandud ja minu pärsia all veeretud 70000 kilumeetriga ei juhtunud poistega miskit. ahjaa, täiesti ohvtopikuna mainiks, et mikihiires veedetud aja jookusul nähtud umbes 15 päris vanakooli riistapuud, neist 10-t puertoriikos pühapäevasel kruiisil. seevastu on siin paksult igast riisipaska ja dotsävendžere liikvel. ja uudistes parasjagu räägivad, et aututööstusele ilmselt plönni alla ei köhita

Väike õpetus siia, kuidas N* vaadata lambda korrasolekut:
näitu näed voltidena diagnostikast - PCM-DATA, PD32 ja PD33.
Näit peaks vahelduma sooja mootori puhul alla 0,3 ja üle 0,6 voldi. Külma mootoriga open loop modes (töötab ajusse salvestatud keskmise järgi, kuna andurid pole veel töösoojad) peaks näitama 0,45v (kui ma nüüd midagi sassi ei ajanud)
Kui kõigub vahemikus 0,3...0,6, siis on vähemalt üks anduritest katki või juba väga uimane ning peaks idee järgi ka veakoodi viskama.

kui saad ühe vea prandatud siis uus,vana kohe platsis ehk siis nokk kinni-saba lahti
Ehk siis teemaks jälle küttekulu,mis viimase nädalaga on kerkinud 18,9l 100-le.
eeldatavasti jälle lambdaandur paneb näkku.
tegin siin tänatesti ja töösooja motoga siis näidud 0,68-0,74v-ni jooksevad
külma mootoriga ainult kaks näitu vaheldusid siis 0,70v ja 0,71v
10näitpeaks olema open/closed loop aga seal oli volte 1,37 või siis 13,7-krt sellest aru saab!

kas keegi oskab midagi tarka kosta???

äkki on katki?

ain wrote:äkki on katki?

krt,selle peale ei tulnudki

homme peab selle juhtme kah ära kontrollima.

no mis sa siis neti kaudu soovid saada - meie ju neid andureid ei näe.
Käi ABst läbi, las Erik viskab korra testri külge ja arvab midagi.
Panid universaali ennist külge või originaali?

panin peale selle anduri,mis ma partsust sain!

see on nüüd küll väga informatiivne
mis firma, mis jupi number?

SG3 on tootenumber ja standart

nii,asi pole tegelikult korras,tuleb minna TÜV-i punkti ja lasta mõõta co2 jne väärtuseid!
Siis saab otsustada,mida teha!

TÜV-is käidud ja tulemused teada st lambda ei toimeta.
Esimesel katsel 1,24 ja teisel katsel 1,27 see väärtus peab olema 0,7
originaali valmistab AC Delco aga võib ka kasutada Hella,NGK ja BOSCH-I originaaltoodangut aga never-ever mingit odavat saasta.