Küsimus Seville kohta

[ain]

lähi on 9006 ja kaugtule pirn on 9005 mikide klassitamise järgi.

[bls]

Väike küss veel, et mis tüüpi on Caddy esilaterna pirnid? H..?

Head uut ka muidugi!

Ka ostsid midagi ära vöi on see valiku tegemisel üks vötmeküsimustest?
Just kidding....

Ei ole veel ostud, aga küsimus sellepärast et üks xenon kit vedeleb kodus H4 pirnidega. Sel juhul peab Caddyle uued vaatama.

[ain]

osta minu oma ära - sellel juba Xenonid ees

[bls]

Nii lähi kui kaug?
Tal on nagu kahe kambriga eks? Lähi ja kaug eraldi kambrites?

[ain]

ei, ainult lähituled. Ei näinud kaugtuledel erilist mõtet. Eldoradol on kaugtuled lisaks ka päevatuled (põlevad 8 voldi peal) ja see raskendab xenonide paigaldamist - ei tahtnud päevatuledest loobuda ka - mugav vidinas - ei oskakski selle peale enam tulla, et auto käivitades peaks lisaks tulelülitit näppima

[saabotska]

Mul ka manuaali järgi mingid päevasõidu tuled. A ma pole siiani näinud et see süsteem töötaks. Seepärast tegin mina hoopis nii et panin pimeda sellele valguse andurile ette või kuidas seda nüüd nimetada, fotosilm äkki . Nüüd põlevad mul pooltuled hoopis

[ain]

sul võibolla eelmise omaniku poolt päevasõidutule relee ära võetud kaitsme- ja releekarbis kapoti all?

Muidu peaks põlema minema, kui käik sisse panna või kui see tulelüliti all olev liugurlüliti pole nulli lükatud.

[saabotska]

Täitsa võimalik, pole sellesse viitsind süübida. Aga nende päevasõidu tuledega on vist nii et tagatuled ei hakka põlema. Kas sinises vormis onudega seepärast probleeme ei teki?

[ain]

ma pole veel ühtegi sinimeest näinud, kes korraga nii esi- kui ka tagatulesid näevad
aga jah, nii nad toimivad küll.

[bls]

Käisin ühet -97 aasta SLS Sevillet vaatamas. Auto24 on müügis ka 35K.
Nii, väljast päris kenakene kohe, mõlke-kriime 5%. Hästi säilinud. Omanik rääkis, et mootoril vahetatud plokik. tih., radikas ja mingid osad veel. Mootor nurrus väga kenasti, ei saa Ameerika Autos tehtud töö kohta midagi laita. Rääkis et tagasillas midagi klobiseb, ilmselt siis õõtsa puksid eks? Või mis nende nimetus ongi.
Kas tal on ka taga õhkamort eks? Kui on, siis parempoolne oli küps. Esimesed amordid tundusid korras olevat, või noh natukene pehmepoole, aga võibolla peabgi nii olema. Ning püsika tross oli kapoti alla kokku keritud, seda ei olevat Am. Autos tagasi saadud, ilmselt mingi kala.
Ning armatuuri tuled ei põlenud, küsisin et miks, omanik väitis selle peale, et nad on valgusele reageerivad, et ainult pimedas põlevad. On see õige?

[90Deville]

No tee vöi tina, aga mina küll ei usu et sa 35k eest midagi eriti korralikku saad.
Pigem korraliku lemoni, kuhu pärast raha matta niiet paha hakkab.
Mis möttes püsikat ei saadud tagasi?
Amordid küpsed?
Kaane tihendid vahetatud-palju pärast seda söidetud on? Vöi polegi, siis on eriti tore bisnis, saad ise testisöitja olla,väga paha.
Armatuuri tuled peaksid pölema hakkama kui tuledenuppu vasakule-paremale keerad(heledamaks-tumedamaks siis)
Mina ei julgeks sellist osta, ikka natuke rohkem tahaks teada enne.

[bls]

Püsika tross oli kapoti alla, ei olevat teda kuhugi kinni saadud.
Ja tih. vahetas jutu järgi ära 150K pealt, praegu eest 260K. Tagumine parem amort küpse vist jah. Esimesed tundusid ka olema pehme poole. Aga auto seisnud ka kuskil aasta otsa.
Ja tulede nuppu nibisin ka, ilmselt siis ikkagi kuskil mujal jällegi keberniit sees.

Ega ma ka ei julgenud, lihtsalt käisin huvi pärast vaatamas, et miks nii odav ja selline aastakäik.

[ain]

kui asi tundub liiga hea, et olla tõsi, siis ta polegi :finger

aga üldiselt on alati 2 võimalust - osta odavalt ja tao raha sisse hullu pilguga; osta kallilt ja sõida rahulikult

Kolmas on tegelikult veel - sõida trammiga ja raha eest osta lastele-naisele midagi toredat.

Mis on püsikatross?

[90Deville]

Ain kirjutas:Mis on püsikatross?

Kusjuures, jäin ka ise selle üle juurdlema praegu.
Minu autol seda küll ei ole, samas püsikas on ja toimib.
See on minuteada kuskil salongi ja mootoriruumi vahel, ja tömbab tavalist gaasitrossi.
Ma arvan, et mina oma sahtlit küll alla 100k ei müüks, majanduslangus my ass.
Tösist langust saad siis tunda kui endale jupphaaval uut autot ostad.

[bls]

Võin käe südame kõrvale panna ja öelda, et ei tea, kas peab olema püsikiirusehoidjal tross või mitte. Omanik seletas lihtsalt, et Am. Autos olevat see lahti jäetud, kuna ei saadud tagasi panna.
Aga ei olnud võimalust prooviringile ka minna, kas töötab püsik. hoidja, sest omanikul oli laiiskus kontiites, ei saanud rehvi täis pumbatud.