94-Deville, Indrek

[90Deville]

Et elu igavaks ei läheks, siis astusin täna läbi autoregistrikeskusest, ja palusin neil oma vead parandada.
Nüüd on siis passis vöimsuseks 149kw, endise 250 asemel, ja istekohti 6,5 asemel. Tehti ära tasuta.
Jälle hea olla!
Muud pole midagi vahepeal paremaks/halvemaks läinud, kui et abs läks nüüd ise korda pärast ühe pistiku
möjutamist, ja vana head ses tuld pole kuidagi kaua näha saanud. Tea, kas pirn läbi läind sellel vöi mis...
Soetatud ka uued nii suve-kui talverehvid(eraldi), niiet selle poolest peaks kah natuke aega rahu olema.
Remontisin ka juhipoolset tagasivaatepeeglit, nimelt kuna tegu oli isetumeneva variandiga siis see otsustas saba
panna ja pilt läks kuidagi väga häguseks. Kiskusin siis peegli pooleks ja valasin selle ölitaolise pimendusaine nahui
sealt seest ja välimist katteklaasi tagasi ei pannudki, muidu oleks hakanud jälle kahe klaasi vahele niiskust koguma.
Makki pole endiselt jaksanud osta.
Ls on 312kkm.
Elu on ilus.

[90Deville]

Täna sai jälle tegeletud juurutamisega, kuna tagavedrud väga väsinud olid ja asendamist vajasid.
Sai küll tellitud usast originaalvedrud, kerenumbri järgi, kuid kohale tulid kurat teab mille vedrud mille ükski strateegiline
mööt minu autoga ei ühtinud. Piraatvedrusid e B-osa sellele autole ei pakuta üldse.
Sai siis vanad alt ära, üle möödetud ja Kollase juurest soetatud 98Camaro v6 esivedrud. Paigaldamine on peaaegu bolt-on,
lihtsalt üks ots mis on koonuses tuleb relakaga eemaldada. Tagumik töusis 5,5cm ja söites on hea tunne, nn paadi effekt(ots püsti) on kadunud. Samuti ei läinud midagi jäigaks vms, köik on perfect. Niiet, Stsi mehed, pange körva taha, sild ju sama.
Samuti on vahetatud JÄLLE genekas, eelmine uus siis kestis peaaegu aasta.
Maki ostsin kah, Avic F-900 siis löugab praegu majas, ja pean ütlema et raisk kui hea on. Paaritub kenasti mu hui-phonega kah.
Teeb köike muudki, ilmselt kui vastava otsiku leiaks oleks junntükk ka vöimeline ntx suhu vötma.
Ls on 315kk, and still going strong. Varsti jälle ölivahetus plaanis kah.

[ain]

aiai, hea kuulda, et sa selle AVIC F900 ära purchaasisid Pean kindlasti seda oma näpuga katsuma mingil ajal....

[90Deville]

aiai, hea kuulda, et sa selle AVIC F900 ära purchaasisid Pean kindlasti seda oma näpuga katsuma mingil ajal....

Talvepäevadel on sul see vöimalus täiesti olemas.

[DevilDeville]

jettebroooo, õlut joodagu...

[90Deville]

Täna lahendasin EGRi saladuse, nimelt on see klapp ikkagi perses. Tuleb millaski uus tellida. Mötlesin et kisun ta maha ja puhastan ära, nagu köik mind ammu juba öpetanud on, ja maha ta tuligi, ja perses ta oligi. Laseb vaakumit läbi ja seetöttu ei avane ilmselt vaid tömbab veel lisaöhku mootorisse mis töenäoliselt ajab sassi palju muid asju.
Eile vahetasin roolivöimu pumba jälle ära, eelmine kasutatud siis kestis u aastakese. Nüüd hakkas lolli häält tegema, ma alguses kahtlustasin genekat jälle sest olen nendega kuidagi väga vaenujalal olnud kogu aeg. Tirisin gene maha ja laiali, köik oli bueno, igaks juhuks määrisin laagrid üle sest ega neegripoiss polnud palju libedikku raatsinud raisata, ilmselt pani enda jaoks körvale, teadagi mis otstarbel. Siis peale tagasi aga korin jätkus. No siis sai käidud ja oma vana Buicki pealt roolivöimu pump maha tiritud, laagritel on küll loksud kolossaalsed ja rihmaratas ka avariiga puraka saanud kuid toimib ja vaikselt.
Eks nüüd tuleb oodata kuni Kalev jälle koju tuleb ja peerud kahest otsast pölema löövad,elik langus löpeb, et saaks rockauto poole möned palvekirjad uute jubinate sebimiseks teele läkitada.
Ls on 317kopikatega

[90Deville]

Sissekanne nr 650000:
Sai jälle öli vahetatud, seekord läks sisse Mobil millel kanku peal kamassi pilt.
Sest olles siiani löhe näoga 10w40hunöus mis firma öliga söitnud lehitsesin ükspäev manuali mis ütles midagi u niisugust et 10w40 strongly not recommended. Tehtud,möeldud, kuna siin auulis ei tahetud sellisest ölist nagu 10w30 miskit kuulda siis löpuks leidsin poest mingi riiuli alt paar tolmust kankut seda sorti lägaga.
Eks nüüd on muidugi tagasiminek sündilt mineraalile jne.
A ma eriti ei pöe.

Eile oli käes see tore päev kui starterit andes kostis kapoti alt vaid plökse ja siis üldse mitte midagi.
Starter viibis teadvuseta olekus ja ei ärganud enne paari virgutavat kolakat raudtoruga pähe.
Siis kähku koju, agregaat maha ja vigaseks osutus klemm tömberelee sees, mida önneks sai teistpidi keerata niiet nüüd köik jälle ordnungis.
Sain korda ka oma endise uue geneka millel rootor maha pöles, leidsin kodust ühe vanema GMi gene millel sama rootor,panin kokku ja toimib. Niiet mul nüüd üks reservis.
Siis, juba kaks kuud on tagavedrustuses mingi kena kriiks sees olnud, autosse ei kosta aga inimesed tänaval jöllitavad kogu aeg, pinda hakkas käima. Süüdlaseks osutus üks nendest toredadest mersu käändteljepuksidest, ilmselt on nende valmistamiselgi olnud kitsas käes määrdeainetega. Sai siis süstitud väike süstlatäis öli sinna sisse ja asi jälle uus.
Aeg-ajalt jebib üks lambda kah, kurat ma ei viitsi neid enam vahetada, fkcing sitt juba uuest peast.

Ostunimekiri pikeneb vaikselt:
1: uus Egr klapp, ilmselt rockautost odavaim
2: mootoriöli jahutusvoolikud, originaalosa vaid saada, üle kilo tk
3: esimesed pidurikettad, ei teagi veel kust
4: kasti öli+filter mingi aeg, ei pöle veel
5: ahjuradikas, ka ei pöle veel
6: roolivöimu pump, ka ei pöle veel


Ls325kkm

[ain]

mootoriõli vollad lase teha - meil siin vähemalt paar tegijat auku on. tonn on kallis mis kallis.
pidurikettad vast ebayst soodsaima hinnaga.

[90Deville]

Täna juhtus see mis kunagi juhtuma ei pidanud-mootor kottis !
Palju önne mulle
Leinamarss

[Rein]

Mis seal siis läks täpsemalt, saale ringi, või kolbidega miskit? Kas sündilt mineraalile mineku viga?

[ain]

räägi jah - ja 4.9 mootori remont ju rõõmsam ka kui N*

[90Deville]

Ei,alumine ots on korras.
Surve on köva sees, ahjust sooja tuleb ainult pöördeid peal hoides ja paisupaagis...ütleme nii, elu käib.
Loodan et on tihendi ära tapnud, kui aga mitte siis on kaanes pragu ja see on mitte nii hästi.
Mitte ühelgi hetkel pole mootor keema läinud ja köik mahlad on kogu aeg sees olnud ja püsinud.
Alustasin lahkamist täna, eks homme on töe hetk.

Kardan seda pragu,rsk, sest kui nii on siis uut kaant siit maalt ju ei leia,bloody hell.

[ain]

miks ei leia? kas kasutaja kollane ei paku?
Teine võimalus mikist kiiresti siia saata - tühjad pead ei ole ju väga rasked ka. Anna teada, mis leiad - eks siis mõtleme edasi.

[90Deville]

Niih, kaaned käes.
Vöib öelda et läks hästi, tihend puru.
Vea pöhjus ilmselt vahetamata jahutusvedelik möne eelmise omaniku poolt, sest tihend on söna otseses möttes sodiks roostetanud. Mina vahetasin seda küll mingi aeg ja panin igasugu tablette ja süste kah a ju siis hilja juba oli.
Muidu on mootor seest nagu uus, silindritel rant pmtselt puudub niiet 326kkm pole mingi teema.
Ölisees ligunev osa kah läigib, ei mingeid sadestusi ega sitamägesid.
Jahutusvedelik önneks öli sisse ei sattunud niiet selle vahetusest pääseb vist, kuna just sai ju vahetatud.
Lasen kaaned ka üle teha, kui juba niikuinii laiali on.
Ilgelt nöme töö nende mahakiskumine siin hoovis selili maas.
Tihendid tuleb vist rockautost sebida,170$koos transaga versus 3keeki siin.

[ain]

saatsin sulle eile PM´i lingiga, kust uued tihendid soodsalt saab