ehk Ain oskab ka mind aidata? kas kusagilt saab ise ka leida veakoodide tähendused? mul näiteks selliseid vigu pakub:
SDM B1126
B1136
B1147
B1148
B1152
B1327
TCS C1255
RFA U1300
ACM B1340
tänan ette ja otsin ise ka!
Veakoodide lugemine...
* B1126 - Driver Deployment Loop Open - juhi turvapadja juhtmestikus mingi katkestus
* B1136 - Discr. Sensor Open or Short to Voltage - juh turvapadja juhtmestikus lühis/takistus väike
Ilmselt kuskil mingi juhe katki, mis annab katkestust ja vahel lööb voolujuhtmesse lühist
* C1255 - EBCM Internal Malfunction - mina loen siit välja kere või mootori aju viga
* U1300 - Class 2 Short to Ground - mingi lühis ajude/moodulitevahelises juhtmestikus (need peaks olema sellised hallid juhtmed moodulite omavaheliseks suhtlemiseks)
* B1136 - Discr. Sensor Open or Short to Voltage - juh turvapadja juhtmestikus lühis/takistus väike
Ilmselt kuskil mingi juhe katki, mis annab katkestust ja vahel lööb voolujuhtmesse lühist
* C1255 - EBCM Internal Malfunction - mina loen siit välja kere või mootori aju viga
* U1300 - Class 2 Short to Ground - mingi lühis ajude/moodulitevahelises juhtmestikus (need peaks olema sellised hallid juhtmed moodulite omavaheliseks suhtlemiseks)
Minul tulevad sellised koodid:
pc 0603
rf 2560
ip 1552
ac 1347
rs 0038
ja lõppu on kirjutatud HISTORY või CURRENT. See vist tähendab hetkel või vana. Selline väljend ka veel siis nagu: NO IRC DATA.
Ei leidnud selliseid kuskilt. Olen ma kuskil millegist valesti aru saanud või? :oops:
Autoks siis 96 etc
pc 0603
rf 2560
ip 1552
ac 1347
rs 0038
ja lõppu on kirjutatud HISTORY või CURRENT. See vist tähendab hetkel või vana. Selline väljend ka veel siis nagu: NO IRC DATA.
Ei leidnud selliseid kuskilt. Olen ma kuskil millegist valesti aru saanud või? :oops:
Autoks siis 96 etc
Tere AIKUAIKU wrote:Mida ma valesti teen?? :oops: Olen proovinud mitu korda, aga ei miskit. displeile ilmub -00 ..... ja see on köik!! vent kiiruse nupust saab küll muuta seda -00 kuni -38 aga mingeid muid koode ma küll ei leia sealt :oops: :oops: :oops:
auto on fleetwood 96
Aga loe lähemalt seda http://forum.cadillacclub.eeviewtopic.php?t=161 Seal kõik koodid ja ka näited.. algul ongi 00 aga,et siseneda siis minu mäletamist mööda tuleks vajutada ka outside Temp-i.
P.S
Muide võiksid oma fleet-st mõne pildi panna. Ükskord tahaks neid kõiki ühele pildile saada:D
täna siis vaatasin huvi pärast veakoode ja mis siis andis:
E52-ECM Memory Reset Indicator
F41-Cooling Fans Problem
F48-Very Low A/C Refrigerant Pressure Condition
F32-BCM to ECM date transfer problem
kõige huvitavam on see F41 ja kas see on sõltuvuses F48 kuidagi?
kuigi masin 87a siis vaatasin seda
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?t=159
E52-ECM Memory Reset Indicator
F41-Cooling Fans Problem
F48-Very Low A/C Refrigerant Pressure Condition
F32-BCM to ECM date transfer problem
kõige huvitavam on see F41 ja kas see on sõltuvuses F48 kuidagi?
kuigi masin 87a siis vaatasin seda
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?t=159
ex-cadillac fleetwood
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
Ega ma ka mingi ekspert pole (Ain oleks ruadpolt abiks siinimre007 wrote:täna siis vaatasin huvi pärast veakoode ja mis siis andis:
E52-ECM Memory Reset Indicator
F41-Cooling Fans Problem
F48-Very Low A/C Refrigerant Pressure Condition
F32-BCM to ECM date transfer problem
kõige huvitavam on see F41 ja kas see on sõltuvuses F48 kuidagi?
kuigi masin 87a siis vaatasin seda
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?t=159
)Võid neid asju ka veidi vaadata... ja mõte oleks ka ühel hetkel need koodid kõik ära nullida ja vaadata mis kirjutab uuesti.. peale mõnda aega sõitu.
Hetkel vaadates on see jahutus ventlaatorite probleem kõikse teravam... kas nood sul ikka töötavad?(F41) jahutus peaks olema ka sellel masinal väga selline terav koht....kuuma kartlik.
F48 peaks olema külmaine rõhu probleem... kas kont sul töötab.. külmaainet äkki napib..Kui Tlst siis Tqhq pakub abi
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=14336 . Mõõdab sul surved asjad üle ja täidab ära kondi... minul on alati vead ülesse leidnud.
Sven
kas cooling fans pole mitte soojenduse vent?
samuti võtsin aku otsa lahti ja siis ei andnud mingeid veakoode
aga kui käima panin siis vent hakkas kohe puhuma ja teks tuli kah et kondiga probleeme aga kui uuesti veakoode kontrollisin siis sama asja andis!
samuti võtsin aku otsa lahti ja siis ei andnud mingeid veakoode
aga kui käima panin siis vent hakkas kohe puhuma ja teks tuli kah et kondiga probleeme aga kui uuesti veakoode kontrollisin siis sama asja andis!
ex-cadillac fleetwood
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
vendid uhavad täie lauluga tööd teha!blood wrote:Ega ma ka mingi ekspert pole (Ain oleks ruadpolt abiks siinimre007 wrote:täna siis vaatasin huvi pärast veakoode ja mis siis andis:
E52-ECM Memory Reset Indicator
F41-Cooling Fans Problem
F48-Very Low A/C Refrigerant Pressure Condition
F32-BCM to ECM date transfer problem
kõige huvitavam on see F41 ja kas see on sõltuvuses F48 kuidagi?
kuigi masin 87a siis vaatasin seda
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?t=159
Võid neid asju ka veidi vaadata... ja mõte oleks ka ühel hetkel need koodid kõik ära nullida ja vaadata mis kirjutab uuesti.. peale mõnda aega sõitu.
Hetkel vaadates on see jahutus ventlaatorite probleem kõikse teravam... kas nood sul ikka töötavad?(F41) jahutus peaks olema ka sellel masinal väga selline terav koht....kuuma kartlik.
F48 peaks olema külmaine rõhu probleem... kas kont sul töötab.. külmaainet äkki napib..Kui Tlst siis Tqhq pakub abi
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=14336 . Mõõdab sul surved asjad üle ja täidab ära kondi... minul on alati vead ülesse leidnud.
Sven
ex-cadillac fleetwood
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
P.S
Muide võiksid oma fleet-st mõne pildi panna. Ükskord tahaks neid kõiki ühele pildile saada:D
Sain siis paar fotot üles pandud
http://www.usaraud.ee/index.php?id=5_5_20_764
Muide võiksid oma fleet-st mõne pildi panna. Ükskord tahaks neid kõiki ühele pildile saada:D
Sain siis paar fotot üles pandud
http://www.usaraud.ee/index.php?id=5_5_20_764
krt,ei maksa ikka F ja E-d segi ajada-hoopis EGR default oli see koodimre007 wrote:vendid uhavad täie lauluga tööd teha!blood wrote:Ega ma ka mingi ekspert pole (Ain oleks ruadpolt abiks siinimre007 wrote:täna siis vaatasin huvi pärast veakoode ja mis siis andis:
E52-ECM Memory Reset Indicator
F41-Cooling Fans Problem
F48-Very Low A/C Refrigerant Pressure Condition
F32-BCM to ECM date transfer problem
kõige huvitavam on see F41 ja kas see on sõltuvuses F48 kuidagi?
kuigi masin 87a siis vaatasin seda
http://forum.cadillacclub.ee/viewtopic.php?t=159
Võid neid asju ka veidi vaadata... ja mõte oleks ka ühel hetkel need koodid kõik ära nullida ja vaadata mis kirjutab uuesti.. peale mõnda aega sõitu.
Hetkel vaadates on see jahutus ventlaatorite probleem kõikse teravam... kas nood sul ikka töötavad?(F41) jahutus peaks olema ka sellel masinal väga selline terav koht....kuuma kartlik.
F48 peaks olema külmaine rõhu probleem... kas kont sul töötab.. külmaainet äkki napib..Kui Tlst siis Tqhq pakub abi
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=14336 . Mõõdab sul surved asjad üle ja täidab ära kondi... minul on alati vead ülesse leidnud.
Sven
ja et siis õiged koodid olid F41 ja E48
aga nüüdseks probleem lahenenud-sai EGR-i pistik lahti võetud,ära puhastatud ja kokku tagasi ja mõlemad veakoodid kadusid ära???
ex-cadillac fleetwood
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee
Vw Sharan 1.9td 97
http://www.defa.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http.://www.hella.ee