Cadillac Club Estonia

Läheb küll natuke offtopicuks, aga ärge näkku lööge siis kohe :P

Kas Fjordi P71 Interceptoriga Eesti ülevaatuselt läbi saaks? Neil võib heitgaasidega mingi jama tekkida. Suunatuled tuleks ka muidugi kollaselt vilkuma panna, sellega olen arvestanud.

Mis arvate, mis võiks olla rahuldavas korras 2002. aasta masina hinnaks Eestis, kui mul peaks müügimõte tekkima? Kas arvestades kogu keberniiti transade ja arvelevõtmiste jms-ga jääks üldse plussi?

Hetkel väike uitmõte siin USA-s liiklemiseks üks osta, ja üle mere saata. Või ajan väga lolli juttu juba? :D

Siin USA-s oleku ajal muutsin strateegiat natuke. Kui alguses oli plaan osta normaalne auto, mida tasuks Eestisse saata ja siis kas maha ärida või endale jätta, siis hetkel on latt langenud selleni, et ostan mingi odava käki ja üritan selle võimalikult väikse kahjumiga enne kojutulekut maha müüa.

Ei ole see USA mingi imedemaa, et head rauda odava raha eest saab, olen avastanud Suvaliste 80-90ndate räimede eest näiteks, mida meil Eestis 6-700 euroga müüakse (igasugused Chevy Corsicad ja Buick Centuryd), osatakse siin $3K küsida nii et häbi ka ei ole

Igatahes, väike teabenõue ka võinii :P Kuigi foorum on paksult täis N* infot, siis mul pole paraku väga aega et asjasse süüvida. Seega, kas keegi viitsiks siia visata näiteks kiire checklisti, mida vaadata auto ostul (mootorit ja kasti mõtlen), et välistada et rondi otsa satun. Üks '99 Deville on sihikul, sellepärast.

sõida soojaks, vaata kuidas temp. andur käitub - suvalised liikumised (normist üsna kiire paarkümmend üles ja tagasi) skaalal viitavad potentsiaalsele kaanetihendi probleemile.
Ja muidugi surve paisupaagis, kadunud jahutusvedelik jms.

Kastiga pole nagu midagi teha, vaata et vahetaks rajul sõidul ja rahulikul liikumisel.

Ja muidugi veakoodid, veakoodid. Need räägivad nii mõndagi.

Tere.
Kas tõesti ei ole eestis ühtegi 1993-1996 FWB müügiks? Kuhu nad saanud on?

Kohalikud FWB-d vahetavad omanikku enne kui jôutakse avalikult kuulutama hakata