Cadillac Club Estonia

Rein wrote:Nu seda jah, aga ma nii ääri veeri, et miks see välja jäi?

sa mõtled rüüsleri asju lancia märgi taga ikke?

Nu jah! Sellel kadus jah selle istmete pakkimise võimalusega 4 vedu ära.

Võite nüüd hambaid teritada. Sai ää tellitud selline riistapuu nagu uus S-max fjordi produktsioonist. Algselt sai küll fusioni derivaati mondeot sihitud aga proua arvas et see universaal liiga pisike on (usas fusion küll sedasi ei paistnud ) aga noh ekstuleb kõrgemale jõule alluda ja nii se essmäx infu autost ootelehele pandi.
Sai valitud 2 lirtsune bensiiniõgardist isend millele siis 240ne pealine hobusekari kapoti alla susatakse.
Sai muiduski proovitud 1,5 lärtsust mondeot tlna vahel. Muidu tore aparaata aga see turbo läg oli tuntav. Kui se ellu ärkas läks elu lõbusamaks. Muidu see essmäx suuresti sarnane mondeoga seest (juhi kohalt vaadates).
Oma vabanduseks võib muiduski öelda, et kui midagi muud põle siis vähemalt käimakast 6f35 veeretab paljusid usa fjorde juba aastaid ning selle derivaat GM ridades 6Txx on nii Impala kui ka mõnede käkiläki peale installeeritud. . Muidugi veel see, et vähemalt paljuski on see essmäx usas proovitud vidinatega kuigi seda isendit nad usas vist müütama ei hakka.

Ah jaa, selgub, et mida aasta edasi seda imelikumaks autoturg siin oblastis imelikumaks läheb. Toy Yoda müüja teatas pidulikult, et nemad masuudipresse eriti ei müüta enam (hää seegi), sidruni vahetamisest loobusin sest konnad on C4 Grand picasso seest nii ära nudinud võrreldes sellega, mis endal veel liikumises, et ei sügelenud eriti selle järgi ning renoo scenic on üsna huvitav riistapuu aga hinnalipik ei meeldinud kohe üldse.
Ah jaa, fjord juba reklaamib, et varste jewroopas müügil Edge nimeline pargimaastur aga infuauto päss arvas, et hinnaks tuleb 40K pluss lisad ehk samas augus selle renooga. Sama kodanik väitis, et explorer olla kole suur, millega ma muiduski nõus ei saanud olla.

kogu specs on leitav siin http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Caddyga on veelgi sarnasusi, kui otsida - mõlemal näiteks 4 ratast all

Ega selle fjordiga pole muud nõidust miskit, kui, et vahetad ise salaja maksimaalselt 10 tuhande tagant õli ja filtrit. Sest vastaseljuhul oled kiirelt puccinis mootori uhke omanik. Mis tundubki fjordi eesmärgiks olema.

Nu see miski üllatus pole. Sidruni-pesukoti duo on juba üle dekaadi lubanud 30K välpa aga ma ikka max 15K peal selle asja ää teinud. Tundub kuidagi turvalisem.
Fjordlased lubasivad 20K välpa sellele isendile nii, et poole peal teebki 10K

mõistlik. õli/filter odavamad ka kui mootori remont

(kuigi, eks need fordid jooksevad lõpuks kõik kokku)

ain wrote:mõistlik. õli/filter odavamad ka kui mootori remont

(kuigi, eks need fordid jooksevad lõpuks kõik kokku)

mul kunagi sierra küll ei jooksnud. Ainult veepimp kooles maha :d

Nu peale 2,5 kuulist ootamist on siis nädalake seda s-maxi loksutatud. Iseenesestäitsa asine aparaat. Igast pudinaid küljes ja ruumi kah piisavalt. Taga saab päris lebosse end lasta. Tunneb liiklusmärke ja vahetab ise tulesid. Väristab rooli ja sikutab end sõiduritta tagasimkuinmärgistus teel arusaadav on ning sikutamine lubatud. Lubab endaga ka verbaal-oraalset suhtlust ja veel miskeid tilulilusid peal. Naeltega kulgedes on üllatavalt vaikne vähemalt sidruniga võrreldes. Ah jaa, see mahlapaki mootor koos biturboga on päris erksa minekuga. Jalga veel sirgeks pole lükanud, vähemalsissesõitmise aja püüan korraliknolla. A suresplaanis on ta lihtsalt õhku täis puhutud fusion/mondeo.
Muiduski jewroopa on omadega ikka täitsa metsas. Võrdlesin igavusest fusioni titaniumi ja mondeo titanium varustust ja jewroopalemkohaselt on pakutav tipp siin poolmlompimrohkem sealpool lompi pakutava hale vari. Selleks peab kõvasti lisa juudirublasid kulutama, et sealse titaniumi kätte saada. A ju siis mondeo kallim sõsar vignale on see lüpsimasin siin pool lompi.
Ja veel, fjord tõi jewrooplastele Edge nimelise pargimaasturi. A see on siin saadaval ainultmasuudipressina. Jänkidele aga pakutakse ainult besiinijoodikuid. Ikka ei taipa seda!jewrooplase masuudilembust. Krt piisab selle lebrast et iiveldama ajaks

Mida ta selle liiklusmärkide tundmisega peale hakkab?

ain wrote:Mida ta selle liiklusmärkide tundmisega peale hakkab?

Minu omal nn intelligentne limitaator, ehk kui ei taha miskit kiirust ületada siis sätib vastavalt sellele ülempiiri. Kui oleks raha välja köhinud ekstra siis oleks sama teemaga cruiisi saanud kus vastavalt märgile oleks kiirust alla kiskunud+see, et kui kellegi tagatuled liga lähedale jõuavad sätib kiiruse eesmise järgi.

Sry, lingitud pilt ja vähe kobakas.

uhke, rsk

Ärge kohe näkku lööge, aga ostsin endale ka uuema igapäeva liikuri. Vana mersu asemel on nüüd Dodge Nitro 2,8 turbo diisel 2008 a.
Neli päeva juba sõitnud, töötab. Tundus Auto 24 s kõige rõvedam auto, sellepärast võtsingi. Ilmselt on saanud minust nüüd ka
USA pede. Andestage kui võite. 8,2 litrane Deville jääb ikkagi esikohale.

Kahju jah, et mehed ükshaaval ära tilguvad
Aga see märkide järgi sättiv lisa - paraku viimasel ajal palju murgeedestega sõitnud ja näiteks Vabaka alguses linna tuhistades näitavad need (millel see lisa külges) 50 asemel 90. Go figure