Cadillac Club Estonia

Esiamordid kõrgust ei muuda.

Öötsade andurid on ilmselt ka esituledega seotud.

ei tohiks. auto horisontaalsusst tee suhtes reguleerib ikka vana hea täispumbatav tagaamortide süsteem.

Plaan selline, et kõik anduri hoovad teen ümber nii, et kõik asendid jääksid nii nagu ta ka tehasest välja veeres, samamoodi ka taguamordi self leveling andur. Amordi sääred trein niipalju lühemaks, kui ma autot madaldan. Iseenesest vedrudel ju vahet pole, kas on 98a. või 01a. sobima peaksid kõik omavahel? Ebays müüakse mingeid tollise madaldusega 97-98a. madaldus vedrusi.

Tekkinud on veel paar küsimust ja probleemi.
Millegipärast kaob vahel püsikiiruse hoidja ära, ilmselt probleem kalavas ABS-i süsteemis?
Kundepoolne istmesoojendus ei tööta, kas võib olla mingi tüüpviga, kaitse läbi, teatud kohapealt juhe läbi kulunud vms. ?
Kas piduriklotsidel on kulumis andurid endal küljes või on se süsteem, kuidagi supordiga seotud?
Kuidas esitulede pesurid tööle hakkavad, arvasin, et niisammuti nagu esiklaasilgi aga ei töödanud nii.

E: Veel küsimus, kas xenon-i lähituled ongi sevillel nii kehvad või hakkavad nod ära väsima, kaugtuled on selleeest väga supper nähtavusega?

Vaata korra auto alla ka. Üks roolilati kinnitus tuli sügisel lahti (st. oli puruks roostetanud)) ja siis sai käepäraste vahenditega korda tehtud (=keevitatud), kuid oleks vaja korralikumalt teha.
Mustad veljed on ikka autol all ja sirged? Said talvekad ka teistel velgedel ikka kaasa? Tulede pesureid ei osanud ka meie tööle panna - äkki ei töötagi. Istmesoojendused aga töötasid kõik.

esitulede pesur töötab koos klaasipesuga aga ainult siis kui tuled on sisse lülitatud.
kui ei toimi, kontrolli pumba korrasolekut, kas + peale tuleb ja kas mass on olemas.

anryo wrote:Vaata korra auto alla ka. Üks roolilati kinnitus tuli sügisel lahti (st. oli puruks roostetanud)) ja siis sai käepäraste vahenditega korda tehtud (=keevitatud), kuid oleks vaja korralikumalt teha.
Mustad veljed on ikka autol all ja sirged? Said talvekad ka teistel velgedel ikka kaasa? Tulede pesureid ei osanud ka meie tööle panna - äkki ei töötagi. Istmesoojendused aga töötasid kõik.

Roolilatiga tegeleb siis, kui toda uue vastu vahetama hakkan. AB jutu järgi pidavat lekkima. Ostes luristas pump juba paagist viimast õli endale juurde, sai ruttu täis pandud siiamaani pole tühjaks saanud. Ilmselt ei ole leke väga suur kuna loiku pole veel all näinud.
Mustad veljed olid juba kahjuks maha parseldatud ning on 700€-ga hetkel A24-s müügis, kaalun hetkel ka nende uuesti autoalla tagasiostmist, kui selgub, kas suudan ikka madalamaks autot teha. Läksid need muidu ilma vaheflansita külge?
Istmesoojendustest töötab hetkel ainult juhioma
Sai ka vahepeal juhipoolne tagumine polster maha võetud, et vaadata, mis kamm selle keskluku mootoriga on. Lootsin, et on miski lihtne pistiku viga aga tundub, et mitte. Uksesisese mooduli sees relee plõksib ilusti aga luku mootor ei liiguta end. Ei tahaks mitte uskuda, et lihtne(sarnane nagu puldiautodes) mikromootor saba annab või on kellegil kogemusi? Ilmad kenad siis enam testrit maha ei unusta ning proovin kas vool üldse tuleb peale, siis ilmselt ka viga teada.
Lähitule mure ja vedrude sobivust ei oska keegi kommenteerida?

Ilma flantsideta jah. Kui rehvid ja veljed ise on OK, siis on need u. 2x soodsamad, kui mina maksin. Aru ma ei saa, kuidas 4 kuuga auto nii käest ära on läinud?

Pilti kah teaseriks...

Talinnas teeolud nagu siberis ju Küll ma ta tasapisi korda ka teen, ülevaatus ka kohe tulemas.
Kas sul rohkem pole sellest autost mustade velgedega pilte, mis on vähe kvaliteetsemad kui A24 müügikuulutuses olid.

selline stealth-must on lahe. Siia juurde sobib hästi selline video täismustast läikivast aparaadist. On küll FWB aga iva saab ikka kätte:

Seda vinget fleedi olen ennist juba näinud ka. Tekkis kohe idee, et peaks endal ka need esimesed suunakad ära toonima nii nagu külje omad aga se eeldab, et tule klaasid tuleb eest ära võtta, mida ma eriti teha ei tahaks uus tuli maksab vist 350 doltsi kuskil.
Panin täna tähele, minu põhjanael turtsub ka tühipõõrdel. Sees istudes on ka tunda, kuidas terve kere jõnksatab mingite vahedega. Loodan, et pääseb TB ja EGR-i puhastusest. Küünlad on ilmselt juba AB-s vahetatud ma loodan. Panin ka seda järele, mingite vahedega nagu tuleb miski pump või relee järgi ja käib plõksakas, nii iga väikse ajatagant. Seda siis sammuti tühipõõretel. On se normaalne?
Siis veel piilusin autoalla ka niipalju, kui sain. Rooliatil kummikotid täiesti ribadeks, pole siis ime, et lekked tekivad.

Päikest
Rihard

Plõksude taga on ilmselt kondi pumba sidur ja see on normaalne

Pilte sai tehtud palju vahetult enne müümist.
https://skydrive.live.com/?cid=b86fd46a ... tQwgnj7mxs

Mõlemad esiukse kõlarid andsid saba, kellegil ei vedele kuskil?