Cadillac Club Estonia

ega seal kompressoris nagu palju vidinaid polegi : lihtne kolb:) Imelik on nagu muidugi see,et peal ekõik katsetusi pole nagu vele arusaanud kus sul see viga olla võib. Kiu muud moodi ei sa siis ek sjah aja kokkuhoiu mõttes mõistlik AB-sse minna. Kui vaj aminggit jubinad kopressoriga seoses siis mul 2-3tki kompressoried on... ei tea täpselt enam muidugi milline vidin millisesst puudu on. Ebay on nei dka tihti saadaval täiesti OK hinnaga. Samas kui sa ei tea milles viga on siis pole nagu väga mõtet kompressorit süüdistada esialgu.

Kas sel 92 a sevillel peaksid ka ikka vedrud olema. Ehk võib vedru katki olla, sõber soovitas uurida aga kanalipeale ajades altpoolt küll silma ei hakka?

Ikka loomulikult on vedrud ka.

Viisin AB-sse diagnostikasse masina. Selgus, et kompressor õhtal... Siit saab nüüd edasi minna.
Aga tänud vastamast!

Kas tellisid uue kompressori:? või mis seis sul siis jäi sellega:?

Sebisin 1500.- 97a caddy kompressori,see oli 2 õhutoruga . Ab-s kompunniti vanast ja ostetust vastav üheväljundiline kompressor kokku. Õhujuhet ära ei ühendatud, vasak amort saadi suure vaeva peale lahti ja paremgi suht vilets, niiet kui kompressori voolujuhe antud juhul järgi ühendada, saab kompressor palju vatti ja võib uuesti läbi kärssada. Seega ka vaja uusi tagaamorte. Oskab keegi nõu anda, kust saada või otsida?

odavalt vast romulast, kallimalt rockautost.

Tere
Segan siia oma teemat natuke.
Masinaks 97 adeville ja oli pikalt remondis nii et sai üleval tõstukil rippuda kui ka kilomeetreid mõõta.
Teema nüüd tagumistes amortides. Kas vastab tõele, et sellel miski aju mis võib natuke villast visata.
Vahepeal kui tõstukilt alla sai ajas tagumiku püsti ja oli ohoo kui kõrga masin. Nüüd aga sumiseb kompressor oma minuti ja nagu ei miskit väga. Tahab väga maadligi olla, samas aga ebatasasel pinnasel hoiab auto horisondil.
Autol on 2 aastat vanad kompressor ja amordid. Oskab keegi aidata?

Tänud vastuste eest!

anduri varras ehk tagasilla küljest lahti tulnud?

on umbes selline jubinas - üks ots tagasilla küljes, teine kere küljes.