veel üks 65 Deville Convertible

Post by **karupuhh** » 10 Dec 2009, 00:31

Sai siis mõned päevad peale Aini järjekordset libastumist lastud ka oma õuele samasugune masin veeretada (seda küll täiesti sõltumatult). Ootas teine mind Tartus üle 1,5a kannatlikult, ilma et oleks kellegi teisiga kaasa läinud :P. Eks ma püüa siis ta eest hästi hoolitseda, et me ühine tee saaks piiiiikk olema :finger

Rein · Post by **Rein** » 10 Dec 2009, 01:10

Ära sa nüüd seda viga tee, nagu Ain tegi, et tõstis põrandavaiba välja ja lagunes kõik koost laiali

Õnnitlused sellegipoolest.

Koit · Post by **Koit** » 10 Dec 2009, 01:37

Kuradikurat...ma hakkan tegelt juba päris roheliseks minema kadedusest. Mis kurat siin toimub

Õnne igatahes

Post by **ain** » 10 Dec 2009, 02:05

Jõudu jah. Eks nagu ikka vana autoga tegemist on aga seda mõnusam on pärast sõita

Koit - korralik troll peabki roheline olema

Post by **DevilDeville** » 11 Dec 2009, 19:28

Õnnitlused siitpoolt ka teele ilusa pärisauto ostu puhul

Post by **karupuhh** » 04 Jan 2010, 23:00

vahelduseks siis mõned pildid minu 3 kuu saavutustest :roll:
nagu karta võis on kujunenud asi ulatuslikumaks ja ka (aja)kulukamaks kui algul plaanitud ehk siiani pole ehitamise ja taastamisega veel tegelenud, ikka ainult lammutamine

igal juhul, nüüd võiks asjale plekimeistrid ligi lasta (võib-olla on soovitada kedagi kes kohe kirvest ei viska kuid teeb korralikku tööd?)

Rein · Post by **Rein** » 04 Jan 2010, 23:11

Kas see treila oli kandiliste ratastega

, millega auto Talna viisid, et teepeal nii peeneks raputas

wagoneer · Post by **wagoneer** » 01 Mar 2010, 22:56

Ja nüüd kolis siis minu juurde see liikur. Üritaks vaikselt rooste poolt puretud keret vähe paremaks muuta.
Kuna põhjaplekk ja talad on ikka väga otsas omadega ei julge hetkel keret raami pealt eemaldada,et liivapritsi viia. Seega vahetab põhjapleki ning talad enne ära ja siis vaatab edasi.
PS! see on siis üks paremini säilinud jalgealune

wagoneer · Post by **wagoneer** » 01 Mar 2010, 23:03

Juba natuke parem. Ära vahetatud siis üks tala jupp ja natuke põhjaplekki.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Mar 2010, 23:19

Siin siis deville olematu põhi

wagoneer · Post by **wagoneer** » 02 Mar 2010, 23:21

Kõrvalistuja esimene osa enamvähem valmis.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 03 Mar 2010, 22:37

Parempoolne keskmine osa sai ka läbi ussitanud tala ja põranda asenduse.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 03 Mar 2010, 22:43

Parmpoolse tagumise jalgealuse paljude väikeste augukeste asemel sai nüüd üks suur ja korralik auk tehtud :D
Nüüd siis ka see lapitud.

wagoneer · Post by **wagoneer** » 05 Mar 2010, 23:07

Kuna pagasi põhja olukord auto üldise olukorraga kuidagi ei tahtnud kokku minna(pagass seest kaetud mingi möginaga ja ei ühtegi augukest) sai seda täna natuke uuritud. Ja oh üllatust. Ei ole seegi auto pääsenud mööda ilmselt ameeriklaste osavast näputööst. Pagassi põhja porikoobaste poolsed nurgad ja tagapaneeli poolsed nurgad olid mastiksi all kahtlaselt punnis. Tagusin kruvika sinna alla ja voilaa. Irdus ilus plastmassist põhjaga ja pahtliga üle mäkerdatud paikk. Ja alla haigutas suur auk :(