Cadillac Club Estonia

Kas keegi oskaks sellist imelikku varianti kommenteerida.Vähene info,mida leidsin tegi selle variandi maha...?Kas kellelgi oleks huvi midagi sellist endale soetada?Millise hinna eest võiks sellise auto osta(keskmisest paremas korras masin)?

Mis seal ikka imelikku. Sellel ajal maadlesid kõik saastenormidega ja kütusekuluga, sellepärast ka diisel oli valikus (pakuti ka Buick´i V6 bensukat ).
Aga mootor on tavaline Oldsmobile 350 diisel - ei oska küll rääkida kui hea ta on või kaua kestab.
Kuskil Viljandi kandis oli sama aja Eldorado sama diisliga - see oli vist küll käest ära lastud ja hooldamata.
Mootori ja antud mudeli kohta saad andmeid siit:
http://100megsfree4.com/cadillac/cad1980/cad81s.htm
Lahjavõitu ta tundub olema, aga samas diislil peaks väänet piisavalt olema.
Auto ostul on ikka tähtsam masina üldine seisukord, ei usu, et see diisel ta kehvemaks teeks. Ja üks maasikas ka - sellele aastale/kerele istub imeväikeste muudatustega 500cid mootor täpselt vahele - siis ei tohiks enam võimsusest puudust tulla. :D

Ah jaa - hindadest ka. See on täielik õnnemäng, võid USAst osta 300 taalaga, võid ka 3000 maksta.
Üks on näiteks siin
On küll Fleetwood, aga suurt erinevust pole - erinev on sisu ja mõned mugavusvidinad.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

...ja eeldatavasti on see Seville ka esivedu?

Ei ole, vana hea tahavedu ikka. Esivedu tuli 4,1 liitriste mootoritega, aga mitte Seville´le.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

http://www.usaraud.ee/index.php?id=11_31_32_36

tegemist siis autoga piltidel 1981a ja 1982a(ei ole veel teada)!

Ja pidavat olema esivedu!

Jah, see on tõesti esivedu - ajasin kandilise DeVille´ga segi. See Seville mudel on ehitatud põhimõtteliselt Eldorado põhjale, kere siis ainult muudetud. Vanasti sõitis paar-kolm sellist ka Eestis ringi ja tean, et vähemalt üks on ka pikka aega restaureerimises, pidada veel paar-kolm aastat minema. Kas sulle pakutu on siin või USAs?

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Siin,garaazis,töökorras,ei ole restaureeritud,aga pealtnäha on värv natuke kulunud ja natuke roostet usteäärtes,ning mõned liistud tagaosas vajavad asendamist,sisu on hästi säilinud.Olukord selline,et kannatab ka ilma restaureerimiseta ringi sõita.Autol on veel taasiseseisvumisaegsed paberid!

Otsin tegelikult midagi suuremat,vanemat ja tagaveolist( http://www.usaraud.ee/index.php?id=4_4_27_400 ...see on mõttes!),aga seda pakutaks suht soodsa hinnaga,sellepärast ka küsimused ja kõhklused.

Meie kõigi õnneks ongi Cadillacid suht soodsa hinnaga - hall mass ostab pigem mingi Camaro või Lumina. Ei tea küll miks.
Aga sa proovi se Seville järgi, tee sõitu, kuula mootorit ja vaata temperatuure ja lekkeid - auto on auto ja igal juhul on ta mõnus sõita. Igapäevasõidukiks sobib ideaalselt - kulujupid on soodsa hinnaga ja ega ta nüüd väga ei lagune ka.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Igapäevasõiduks on juba Cadillac olemas(Seville STS 98-->).N.ö pühapäevasõiduks on vaja midagi,millel asuv V8 teeks kuuldavat häält ja mis näeks ka hea ja eksklusiivne välja(mida on muidugi kõik vanemad Caddyd).Seda õiget on ikkagi raske valida

siis ju see Seville sobib kenasti....kerekuju on super ja võid sõita aastaid, ilma, et teist samasugust vastu juhtuks

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Sedand küll,aga suur(diisel)mootor ja esivedu....paneb kahtlema,üks sarnane nagunii on juba,samas on hind naeruväärne....2x odavam kui sellel 66a DeVille-l,mida tammo pakub....keeruline küsimus...iseenesest on sellised 2x6m autod hingelähedasemad!?

...ja palju neid 60date Caddysidki vastu juhtub?

Jah, siin ei oska sind aidata, pead ise selgeks vaidlema millise auto kasuks otsustad.
Suur mootor ja esivedu pole midagi hirmsat, kohalt minnes ei tohi lihtsalt gaasi nii jõudsalt pressida - aga seda sa ju tead isegi, oma praeguse autoga.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Praegune koosneb ka valdavalt erinevatest kontrollidest
Lihtsalt traditsiooniline ameerika auto seondub vähemalt 5.0l madalalt müdiseva V8 bensiinimootori ja tagaveoga...

Ega ei tea kas 64a DeVille Coupe on esi või tagaveoline?Loogika ütleb siiski,et taga,sdest esivedu tuli alles 67 ja Eldoradole...kui mälu ei peta.Carfoliost igatahes sellisid andmeid ei leidnud ja ka eelpoolmainitud Cadillace tutvustav leht ei anna eriti selle mudeli kohta teavet...?