Cadillac Club Estonia

Juhtus siis sedasi et sai üks veel juurde võetud. Tuli meerikamaalt. Siin sõitma hakates selgus, et kast ei toimeta õigesti ja nagu mingi tiks ka kosta mootorist. Nuu jah… Hüdrotõukurid ja nuka ka pekki keeranud. Selgus, et endisel kodumaal korra juba tehtud garantiiga ja kuigi aeg lubaks, siis siia ...

Aidake nüüd!
Kus oli see veakoodide teema, ei leia enam üles! Esimesed vendid on vakka ja tahaks hakata teemat lahkama!

Vastus Andrese vanale küsimusele

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... ToGIM9ALbE

Mul sutsus läbi ja ei viitsitud töökojas tegeleda maha kakkumisega, sain sõita ca 60 km kui uuesti peetis oli. Pärast avastasin, et li topelt tihendid pandud. Nüüd tegin ise üle ja lihvisin pinnad üle, 3 tundi, käsitsi suure käiaketta peal.

Kolled lihvid üle, enne, kui tihendid vahele viskad?

Kas el. vendi panemiseks ka meh. asemele?

Jah! 3 as! Remanufactured 2 tk enne olid ikka peetis!

Sisse keeratav osa korralikult vasega kokku, mitte spray, vaid kohe kreem, purgis.

Aa mis tal viga juhtus, et varuosadeks läks?

Ma mõtlesin, et kast juba selline all, pane ainult lüliti külge. Välised korpused samad, ma piltidelt neid uurinud

Escalade 1 el oligi kohe olemas, aga kas minu omale oleks koos vahekastiga, või piisab ainult lülitus solenoidist?

http://www.cadillac.com/escalade-suv/fe ... pment.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Siit lugedes on võimalik valida lisana lülitatav nelikvedu. On kusagilt kõrva jäänud, et mu praegusele olla samasugune võimalus tehasest välja pakutud....

Enne oli happe aku peal? Või AGM? GM üldiselt happe akusid ei näri, keedab üle ja mädandab aku ümbruse maha.

Kas esimene ja seitsmes, või üks kuni seitse?

Õnnestus undamisest lahti saada. Kartsin et kardaanil tasakaal lennanud, kui gaasi maha lasid oli koletu müra. Seda tegi hoopis rattalaager. Kusjuures korraga sai enam vähem vahetatud, aga see, mis sai hiljem, vist oli Autoextra, läks varem õhtale. Vasakpoolne siis.