Cadillac Club Estonia

Uuurides ja puurides nüüd seda marki autosid ja vaadates tänaseid uusi autosid, kerkiski selline küsimus. Eks iga mudeliuuenduse järel on teemaks olnud, et uus pole enam see, aga no tänaseid autosid vaadates jäi küll mulje, et sinna 2003 kanti on nagu jäänud veel suuremad ja massiivsemad autod. Peale mudeli uuendust tundub STS ka nagu kokku kuivnud olekuga. 2005 enda omad tunduvad nagu oleksid Opel ja Saab plahvatanud ja siis alles jäänud osadest midagi kokku putitatud. Escalade on mõistagi teine teema. Lihtsalt tähelepanek kui selline tekkis.

No STS on cadillaci moodi minuarust kuni 1998a mudeliuuenduseni,peale seda suht lühikeseks ja mannetuks jäi.Kuni sinnamaani ikka korralik ameerika välimus.

nu sisuliselt on päris Cadillac-id tänase seisuga CTS, STS, DTS, SRX. Escalade-l pole enam Caddy mootor ja XLR-il on kreveti põhi. maitse asi, aga minu silmis on viimased päris apastraadid ikka paadiankrutega varustet. iseenesest saaks uue ja vana ideaalselt sobitada viimase Fleetwoodi varustamisel paadiankruga.

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!

Seda küll jah, aga selline aura, mis nagu vanemaid "laevu" saadab, seda nendes ei ole. Välis disainilt on küll selgesti eristuvad, aga no pole enam see. 1997-2005 De Ville s on selline elegantsus veel olemas. Kuna ma nii vähe veel sellises teemas, siis paluks pikemalt lahtiseletamist selline mõiste, nagu paadiankur.

nimelt, minumeelest kah...olen ise ka peale devili soetamist sama küsimusega pead vaevanud, et mis pärast, kui see masin ennast ära elab...leidsin ainult kuni 2005 toodetud Deville...ülejäänu, see tähendab hilisem, pole enam see päris õige...kuidagi see elegantsus on kadunud, keegi veel jagab arvamust? Kuigi isegi see järgmine Deville (2000-2005) pole enam päris see....kui need pikad tuled kadusid, kadus minumeelest ka suur tükk Cadillacist.

_________________
Vana number kasutusel jälle. 556 991 51

paadiankruteks nimetatakse Cadillac-i omatoodangu bigblock-e, töömahtudega 472, 500, 425 ja lõpuks 368 cid. peamiselt ikka 472 ja 500, tõelised meistriteosed vanakooli v8 mootorite seas (näiteks Cadillac-i 500 cid kaalub ainult 30 kilo rohkem, kui Chevrolet-i 350, küünlaid saab vahetada väljalaskekollektori alla sukeldumata, süütejagaja on eespool karburaatorit jne)

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!

Kas olen mina ainuke kes arvab et 2003 Cadillac Sixteen veel midagi on? Minu arust see auto küll väga mõnus laevuke, ees on V16, mootor 13,6L ja 1001hp...kuigi see ei ole tootmises ega vist ka tule(tänu hinnale...ei hakka parem mainima), kui rikkad ja kuulsad inimesed paluksid teha seda autot siis ehk ka mõni mees saab kätte!

Kuid minu arust ka teised Cadillac-id pole peale aastat 2000 enam samad, kõik on sihukse koledama euro stiilis ja nende performance tehakse ka saksa radadel valmis jne..2010 pidi vist uus Eldur tulema. Eks näis mis see aasta arva toob siis...

Aga jah...minu arust rikub see juba Cadillac-i ära kui pikkade punaste tulede sees on kollased suunatuled...lihtsalt see on nii jube euroopalik ja kaotab kogu Cadillac-i sära imo.

Aidake mind rumalat. 59 aasta oma, mudel 62?,kui on selline mudel, on nii DeVille kui ka Eldorado nime all ebaymotorsis. Mitte ei saa aru. Pean silmas seda, millel on kõrge tiib, ja 2 ümmargust tuld tiiva sees.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1959-Cad ... 0228603948
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1959-Cad ... 0220581989

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/, http://pilt.delfi.ee/user/Reinz/

nu see mudelivärgindus on nii laialivalguv, et pole mõtet asja siin ümberjutustama hakata, wikipedia artikkel abiks läbi lugeda

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!

On jah suht segane see lugu. Tegelt pole vahet, mis nimi, peaasi, et kahe tulega tagatiib

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/, http://pilt.delfi.ee/user/Reinz/