Cadillac Club Estonia

Ise ka algul mõtlesin et pirnid ei põle, kuna ei näinud kui kiiresti hämaras sõidan.Hakkasin uurima, siis selgus et isegi siis kui tulede tugevus on põhja keerata suurt ei näita.Kui südaöösel sõidad siis näeb ka midagi.Kas ongi nii loodud või aeg lihtsalt oma töö teinud seda ei oska arvata.Ja siis veel et,ehk oskab mõni tark öelda et kas minu abstraadil ka selline funktsioon nagu kojusaatmis tuled on?Lihtsalt huvitav teada.

Peaks olema, kui sul twilight sentineli nimeline nupp tulelüliti all siis on.

_________________
kkk

Mul seal lihtsalt off sentinel.Peaks olema sama asi? Ja veel huvitab selline asi, et 1977 aasta eldoradol on selline "fotosilm" mis kustutab kaugtuled ära kui vastutuleva auto tuled fotosilma paistavad? Kas see muudele mudelitele ka paigutati?

see fotosilm peaks ikka selle sentinel tulede jaoks olema. et kui läheb pimedaks lülitab tuled põlema ja kui valgeks läheb lähevad kustu. seda muidugi juhul kui sentinel light on sisse keeratud. See kaugtulede äratundmine peaks rohkem tänapäeva leiutis olema

kaugtulede ümberlülitus oli Cadillaci valikus juba 50ndate alguspoolel.
Nii infoks.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Õigus.lugemist siis siin : General Motors introduced the first automatic headlight dimmer called the 'Autronic Eye' in 1952 on their Cadillac and Oldsmobile models; the feature was offered in other GM vehicles starting in 1953. The system's photoresistor and associated circuitry were housed in a gunsight-like tube atop the dashboard. An amplifier module was located in the engine compartment that controlled the headlight relay using signals from the dashboard-mounted tube unit. This setup gave way in 1958 to a system called 'GuideMatic' in reference to GM's Guide lighting division. The GuideMatic had a more compact dashtop housing and a control knob that allowed the driver to adjust the system's sensitivity threshold to determine when the headlamps would be dipped from high to low beam in response to an oncoming vehicle. By the early 1970s, this option was withdrawn from all GM models except Cadillac, on which GuideMatic was available through 1988. The photosensor for this system used an amber lens, and the adoption of reflectorised yellow road signs, such as for oncoming curves, caused them to dim prematurely - possibly leading to their discontinuation.

mja mu 71a aparaadil oli ka see kaugtulede äratundja. Muidu töötas tulede peale hästi aga töötas kantks väga suurte ja puhaste liiklusmärkide peale :D
Eldorado muidu väga peen auto - omale väga meeldib.

Saan ma õieti aru et, ühe ja sama nupu alt on kojusaatmistuled,kaugtulede äratundja ja iselülituvad tuled vastavalt valguselevõi pimedusele.Või toimib see kõik siis kui twilight sentinel on sees.Seletage lollile.