Cadillac Club Estonia

Räägitakse et selle northstaril miskine tüüpviga pidi olema,et 150 tuhhi pealt tihendid läbi,ning remont on miskine 20 kilo ringis.Tea kas see vastab ka tõele.Ise nädalalõpust ilmselt STS i omanik.

Ei ole see nii hull ka, kui räägitakse.
Muidugi palju oleneb eelmisest omanikust - et kas on korralikult hooldanud jne.
Esimese põlvkonna Northstar oli jah tsiba tundlikum sellele kuumutamisele ja sealt edasi tihendivigadega aga minu mäletamist mööda see sai teise põlvkonna juures ära parandatud.
Aga muidugi on tegu ikkagi High-Tech mootoriga ja enam vähem iga viga on suht kallis kõrvaldada.
Kuna sa auto ostad ilmselt teadmata eelmisest omanikust suurt midagi, siis muidugi pole ka auto hooldusajalugu teada. Seega väikse ettevaatusabinõuna soovitaks kindlasti enne ostmist mootorile korralik diagnostika teha - surved, küünalde värvus jne jne. Spetsid teavad küll.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Omanik,ise suur ameeriklaste fänn,ning masin käinud hoolduses koguaeg american beautys,tüübil isegi tsekid ja värgid olemas.Aasta masinal 95,küsisin american beautyst ka et mis lugu nende STS idega on,et tüüpvigasid või selliseid,vastuseks sain,et pidi olema see plokikaanetihendi teema,aga nemad ei ole veel küll ühelgi vahetanud.Käändteljed pidid olema hirmkallid,kuid selle kohta ka öeldi,et nemad panevad sinna parajas mõõdus puksid sisse ja asi tahe.Õhknivooga amorte sellel masinal ei pidanud olema omaniku sõnul,tea kas siis välja vahetatud,või ongi tehasest ka neid ilma selleta välja veerenud.Ise vaatasin masina oma pilguga üle,ei kolise,ning on ülipehme ja mootor vaikne.Endale STS hirmmoodi meeldib.Hinnaks 70 tonni,mille eest vast ikka juba saab korraliku,mitte nagu hiiu suurtüki platsil 50 tuhhiga.Nüüd helistasin omanikule,et teeks diili,ning siis ta hakkas rääkima et ei raatsigi vist müüa,et nii hea auto,ning oli jälle hoolduses lasknud vahetada,mingid rihma pingutid,nin rattalaager,pluss õlid ja värgid,kuid pärast seda juttu ikka ütles,et kuna ma ikka nii suur huviline,siis ikka annab ära.Tea kas see nüüd müügimehe jutt,või mis.

Siis, kui hooldusajalugu siin teada, siis ma eriti ei pabistaks.
See tihendijama siiski ilmneb lohaka kasutuse tõttu. Ja näiteks selle tõttu, et tosool vahetamata pikemat aega. Northstar tahab iga teine aasta vahetamist. Ja süsteemi spetsiaalse lisaaine lisamist (millest meie remontijatel-firmadel reeglina aimug pole). Ja eks se müügi-mittemüügi jutt on nagu on :D
Vaata ise, mis otsustad, igal juhul on selline auto kindlam osta kui mingi tundmatu aparaat kuskilt platsilt.

Ja veel - õhkvedrustus tal siiski peab taga olema - ju siis on see ära nullitud.
Ja enne ostmist kontrolli auto veakoodid üle - need räägivad ka päris palju auto kohta. Kuidas neid kontrollida, saad teada siit:
/viewtopic.php?t=160

seal peaks ka olema veakoodid tagavedrustuse kohta.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).