Cadillac Club Estonia

Plaan panna 1956a Cadyle originaal Rochester karburaatori asemele uus Edelbrock. Vanal korpus lapitud ja tühjast kohast lahti ei saa. Küsimus siis selline, et kuidas ja kust saab tellida kõige paremini sobiv uus ja kust saab tellida sobivad vahetükid, õhupuhasti ja vajalikud stutserid? Igasugune nõu ja abi teretulnud.

äkki võtad hoopis Carter WCFB?
See peaks sobima sama sisselaske külge (ilma mingi vahetükita)
NB. Metalltihend karpa ja kollektori vahele vajalik. Ilma hakkab jamama nagu Maur sulle oma näite varal rääkida võib

sulle peaks istuma numbrid:
1956 Cadillac Carter WCFB 2544

1956 Cadillac Carter WCFB 2545

neid pandi originaalis peale.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Originaalis pandi nii Carterit kui Rochesteri, aga saada pole neid kusagilt. Mõned vanad müügis, aga väljanägemine hull. Leidsin ka ühe remonditud, hind 1400USD. Kes pakub remonditut, tahab eelnevalt vana vastu, mis peab olema terve korpusega. Mul aga korpus lapitud.

njah, selle raha eest ma juba vaataks pritsungi poole.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Siin pakuvad paari

Esimese hooga ei näinud ka toorikute tagasiküsimisejuttu

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!

Need on selle variandi karburaatorid mida lähebki kaks peale, ja üks jääb üksikuna lahjaks.

errr... need on Eldorado karbud - 2x 2lööri, omal ajal ässad asjad...

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

Nuh siis tasuks ehk tjuuningumõttes ka vastav kolle tekitada, saaks kohe hoopis erksama massina kokku

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!

vahel neid ika ebays pakutakse.

_________________
„siin on tegemist jällegi ühe toreda riigireetmisega“ (Bretschneider).

AFB saksa jebais

teoorias võiks ju ka see töötada

_________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!